Fler passagerare, mer last och bättre lönsamhet. Rederi Ab Eckerö kom i dag med siffrorna för det första halvåret för år 2016 och de ser stabila ut. På passagerarsidan var marknaderna och fartygen samma som i fjol och resultatet därmed jämförbart. Passagarerantalet uppgick till 1,4 miljoner vilket är två procent mer än i fjol. Ännu starkare gick fraktrörelsen som steg med 22 procent jämfört och landade på 33.573 lastenheter. Skälet till det är till största delen att antalet turer för ms Finlandia mellan Helsingfors och Tallinn ökat.
Eckerö Shipping har under året sålt ms Trader och ms Carrier och därmed kammat hem en reavinst. Enligt den ekonomiska översikten är dock resultatet från roro-verksamheten svagt. Koncernens två kvarvarande rorofartyg ms Exporter och ms Shipper är sysselsatta på fasta kontrakt i norra Europa.
Antalet anställda uppgick i medeltal under perioden till 1.097 personer, varav 811 var sjöanställda och 286 var landanställda. Under motsvarande period i fjol var antalet anställda 1.169, varav 868 var sjöanställda och 301 var landanställda. Kronkursen har under året varit ungefär på samma nivå som i fjol medan bunkerkostnaderna minskat.
Hela halvårsöversikten kan man läsa här.
Koncernens investeringar uppgick under de första sex månaderna till 2,5 miljoner euro och utgörs huvudsakligen av ombyggnader och förbättringar av fartygen. Omsättningen blev 109,2 miljoner euro (107,4 ME år 2015) och resultatet före skatt 5,4 ME (-3,). Under året har även de långa skulderna kortats av med uppemot 30 miljoner euro. Koncernens soliditet har stärkts från 34,5 procent till 41,0 procent.
Inför resten av året skriver vd Björn Blomqvist och styrelsen så här:
”Koncernen verkar i en omgivning med många osäkerhetsfaktorer. Svenska kronan förväntas vara svag under andra halvåret 2016. Bunkerpriset förväntas vara mycket volatilt. MS Finlandia kommer att genomgå en dockning i september för underhåll utöver tidigare plan.”
