Hoppa till innehåll
Ålands Sjöfart
  • Större Viking tjänar mindre pengar

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Loading...

Rederier rustar för okända vatten

Publicerad: 14:09 - 11 sep 2026

|

Ålands Sjöfart
Från en ledningsrockad i Mariehamn till en avvärjd sabotageövning utanför Svalbard handlar veckans sjöfart om vardagens affärer och en värld där kablar, satellitsignaler och handelsleder är strategiska mål.
Läs mer
Loading...

Coolcation stärker Viking Line

Publicerad: 12:09 - 09 sep 2026

|

Ålands Sjöfart
När den nordiska semestertrafiken mattas av tar resenärer längre bortifrån vid, en ökning på tio procent gjorde de internationella passagerarna till Viking Lines tydligaste tillväxtgrupp under sommaren.

Kongsberg Maritime köper Steerprop

Kongsberg Maritime köper finländska Steerprop och stärker sitt grepp om en växande marknad för isbrytare och arktiska specialfartyg, bara åtta veckor efter avtalet om att förvärva svenska Berg Propulsion.

Läs mer »
september 7, 2026

Fregatter, färjor och stängda hamnar

Sverige beställer fyra fregatter, nordiska rederier väntar på nybyggen och handelsfartyg möter drönarkriget med nät och bildäck, veckans sjöfartsutblick rör sig mellan stora framtidsplaner och högst konkreta problem.

Läs mer »
september 4, 2026

Vindkraft i fokus för Deltamarin

Finländska Deltamarin och spanska Offshoretronic tar fram två 179 meter långa jackupfartyg för att möta den växande efterfrågan när det handlar om havsbaserad vindkraft.

Läs mer »
september 3, 2026

Wallenius tar nästa vindsteg

När två stora vingsegel monteras på Volkswagen-befraktade Way Forward 2027 går Oceanbird från ett ensamt prototypsegel till sin första flervingsinstallation i kommersiell trafik.

Läs mer »
september 3, 2026

Yachter och isbrytare för Steerprop

Raumobaserade Steerprop har tagit sin propellerteknik in i både yachtmarknaden och den amerikanska kustbevakningens arktiska nybyggnadsprogram, två beställningar med väldigt olika karaktär.

Läs mer »
september 3, 2026

Fure Vasa fick sitt namn i Uddevalla

Det nybyggda produkttankfartyget Fure Vasa fick sitt namn inför över 300 gäster i Uddevalla, där dopet också blev fond för fyra nya beställningar som förlänger Furetanks Vingaserie till 26 fartyg och stärker den svenskflaggade tankerflottan.

Läs mer »
september 3, 2026

Fyra nya tankers för svensk flagg

Fyra rederier från Sverige, Norge och Kanada beställer fyra Vingafartyg för leverans 2028-2029 och satsar på att Europas minskande oljeberoende ska öka värdet av mindre, bränslesnåla tankers som kan växla mellan många olika flytande laster.

Läs mer »
september 3, 2026

Aurora Botnia ger Kvarken ny kraft

Fem år efter jungfruturen har Aurora Botnia transporterat över 1,3 miljoner passagerare och nästan två miljoner fraktmeter över Kvarken, rutten har blivit en strategisk länk mellan Finland och Sverige som Stena Line nu ska utveckla vidare.

Läs mer »
augusti 28, 2026

Gynnsam valuta lyfter Gotland

Gotlandsbolaget minskar halvårsförlusten med 158 miljoner kronor tack vare gynnsamma valutakurser, rörelseresultatet försämras samtidigt som Destination Gotland tappar passagerare och koncernen står mitt i sin största expansionsfas på länge.

Läs mer »
augusti 26, 2026

Alandia går back efter storbrand

Alandia går från en halvårsvinst på 6,9 miljoner euro till en förlust på 1,0 miljon när en kostsam båthallsbrand pressar försäkringsrörelsen över lönsamhetsgränsen.

Läs mer »
augusti 25, 2026
Alla nyheter

/sjöfartsjobb

Loading...

Ordinarie elektriker till Viking Glory

28 aug

Maskinreparatör till Viking Grace

27 aug

Teknisk inspektör till Eckerökoncernen

27 aug

Restaurangchef till Wasaline

26 aug

II maskinmästare till Viking Line

21 aug

Repairman to M/S Eckerö Link

12 aug

Volontärer till Mercy Ships sjukhusfartyg

02 apr
länk till appen
AlandsSjofart_#2_2026_front

Ålands Sjöfart #3/2026

Här finns senaste numret av Ålands Sjöfart att läsa i sin helhet, fylld av människor som gör skillnad över hela världen. OBS! Bläddringsbart och med uppläsning, för den som vill. Finns också som app till din telefon!

Till tidningen

/lediga jobb

Loading...

Ordinarie elektriker till Viking Glory

28 aug

Maskinreparatör till Viking Grace

27 aug

Teknisk inspektör till Eckerökoncernen

27 aug

Restaurangchef till Wasaline

26 aug

II maskinmästare till Viking Line

21 aug

Repairman to M/S Eckerö Link

12 aug

Volontärer till Mercy Ships sjukhusfartyg

02 apr

/senaste nytt

Loading...

Rederier rustar för okända vatten

11 sep

Coolcation stärker Viking Line

09 sep

Kongsberg Maritime köper Steerprop

07 sep

Fregatter, färjor och stängda hamnar

04 sep

Vindkraft i fokus för Deltamarin

03 sep

Wallenius tar nästa vindsteg

03 sep

Yachter och isbrytare för Steerprop

03 sep

Fure Vasa fick sitt namn i Uddevalla

03 sep

Fyra nya tankers för svensk flagg

03 sep

/vårt facebookflöde

Ålands Sjöfarts Facebooksida är sjöfartens största vardagsrum och byssa samtidigt. Här ser 46.000 följare till att det aldrig blir tråkigt. Häng med du också och håll dig ajour!

Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons
Cover for Ålands Sjöfart
45
Ålands Sjöfart

Ålands Sjöfart

Ålands Sjöfart är dina ögon och öron mot shippingen i Östersjön och resten av världen.

Efter många år til

Efter många år till sjöss tackar Ektank två uppskattade befäl som nu går i pension: befälhavaren Per-Olof ”PO” Wiström och maskinchefen Mikael ”Micke” Danielson.

För PO Wiström handlar det om en gedigen Ektank-karriär. Han började som andrestyrman 1989, avancerade genom graderna och kom att tillbringa merparten av sitt yrkesliv som befälhavare på olika fartyg i rederiets flotta. Ektank beskriver honom som en respekterad kollega och förebild, uppskattad för sitt ledarskap, sin professionalism och långa erfarenhet.

Mikael Danielson kom till Ektank för drygt fem år sedan som maskinchef och har under sina år i rederiet gjort avtryck med sin yrkesskicklighet, sitt engagemang och, minst lika viktigt ombord, sitt positiva sätt.

Nu är det alltså dags för båda att mönstra av för sista gången som yrkesverksamma. Ektank tackar PO och Micke för insatserna och konstaterar att de varit högt uppskattade såväl ombord och på kontoret som bland kunder och samarbetspartner.

Från Ålands Sjöfart återstår bara att stämma in: tack för vakterna, åren och sjömil efter sjömil och fair winds på nästa etapp!
... Läs merDölj

3 timmar sen
Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
View Comments likes 25 Shares: 0 Comments: 0

0 CommentsKommentera på Facebook

Image attachment
Image attachment
Image attachment
Image attachment
Image attachment

Det är trångt om saligheten hos Oresund Drydocks Ship Repair Yard i Landskrona just nu. Destination Gotlands M/S Visby ligger i den stora torrdockan, Øresundslinjens M/S Mercandia IV i flytdockan och längs kajerna pågår samtidigt arbeten på flera fartyg från svenska Kustbevakningen.

För Sveriges största reparationsvarv betyder det en vecka med hög aktivitet på i stort sett hela området, samtidigt som nästa omgång fartyg redan står på tur.

Oresund Drydocks arbetar med allt från planerade dockningar och klassningar till större reparationer och ombyggnader. Och just den här veckan är det alltså fullt hus: passagerarfartyg i båda dockorna, Kustbevakningen längs kajerna och nya projekt på väg in.

Precis så ett reparationsvarv helst vill ha det.
... Läs merDölj

3 timmar sen
Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
View Comments likes love 24 Shares: 1 Comments: 0

0 CommentsKommentera på Facebook

Håll ett öga på båten, när kvällarna mörknar stiger aktiviteten hoppas de med oärliga avsikter. Tack för påminnelsen Polisen Strängnäs, detta gäller alla områden med småspararnas småbåtshamnar. ... Läs merDölj

Det här innehållet är inte tillgängligt just nu

När det här händer brukar det bero på att ägaren endast har delat det med en liten grupp personer, ändrat vilka som kan se det eller så har det raderats.
4 timmar sen
Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
View Comments likes 11 Shares: 1 Comments: 0

0 CommentsKommentera på Facebook

Image attachment
Image attachment
Image attachment
Image attachment

Romantika styr norrut igen! Efter uppdraget som flytande hotell under Medelhavsspelen i Taranto har Tallink Eestis M/S Romantika lämnat Italien och satt kurs mot Östersjön och Tallinn.

Kryssningsfärjan har bunkrat i Gibraltar och fortsätter nu norrut genom Atlanten i omkring 15 knop. Därmed avslutas ännu ett annorlunda charteruppdrag för fartyget, som så sent som i somras gjorde extraresor mellan Tallinn och Stockholm.

Romantika byggdes i Raumo 2002 och var Tallinks första egenbeställda nybygge. På senare år har hon fått en betydligt mer internationell tillvaro, förra året gick hon på charter i Algeriet och den här sommaren blev det alltså Italien och Medelhavsspelen.

Nu väntar Östersjön igen. Frågan är bara vilket jobb som väntar härnäst.
... Läs merDölj

14 timmar sen
Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
View Comments likes love 147 Shares: 5 Comments: 11

11 CommentsKommentera på Facebook

Falska positioner i

Falska positioner i Östersjön, ankare över telekablar och en hemlig djuphavsoperation vid Svalbard. Veckans sjöfartsutblick börjar i Mariehamn med Viking Lines nya ledning och slutar i Hormuz, där trafiken har fallit från omkring 125 stora fartyg om dagen till bara sju. Trevlig läsning och ha en fin helg! Länken till artikeln hittar du i kommentarer. ... Läs merDölj

23 timmar sen
Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
View Comments likes 36 Shares: 3 Comments: 1

1 CommentsKommentera på Facebook

Ladda fler

/människor

Sjukvård och miljö gör sjöfarten större

Loading...

Emmanuel Nwaji, Global Mercy

M/S Mistral

Med hjälp av två fullt utrustade sjukhusfartyg gör organisationen Mercy Ships skillnad varenda dag i Afrika. Hjälp till du också och var med i Mercy Ships Race i samband med Sjöfartens dag! Där hittar du också Godby Shipping som berättar mer om den nya bulben på M/S Mistral!

/Maritime Day – Sjöfartens Dag torsdagen den 27 maj 2027

See you in Sjöfartens Dag – Maritime Day Thursday 27 May 2027!

/världen runt

I en värld där handelsvägar ritas om, klimatkrav skärps och teknikutvecklingen accelererar snabbare än någonsin, fortsätter sjöfarten att bära världsekonomin över haven. Och mitt i allt detta – Åland!

I nya numret av Ålands Sjöfart tar vi läsaren med världen runt. Från torrdockorna i Gdansk och ingenjörskontoren i Mariehamn till globala konsultkoncerner, klassiska träskutor och framtidens gröna handelsflotta. Det här är inte bara berättelser om fartyg. Det är berättelser om människor som vågar investera, bygga, utveckla och tänka längre än nästa horisont.

Här når du hela tidningen, 56 sidor sjöfartsglädje!

Godby Shipping tar ett strategiskt kliv in i framtiden när M/S Mistral genomgår en omfattande ombyggnad vid Remontowa-varvet i Polen. Ny bulb, nya propellerblad och nedjusterad motoreffekt ska minska bränsleförbrukningen med omkring trettio procent. Det är ingen kosmetisk uppgradering. Det är ett tekniskt vägval i en tid där energieffektivitet blivit en avgörande konkurrensfördel.

Vi följer arbetet nere i torrdockan i Gdansk där sextio ton stål möter erfarenhet, ingenjörskonst och envis problemlösning. Samtidigt möts generationer när den rutinerade dockningsinspektören Lasse Häggblom lotsar nästa generations tekniska expertis in i verkligheten under vattenlinjen.

Läs hela reportaget om hur Godby Shipping vässar flottan för framtiden.

I Mariehamn växer samtidigt något helt annat fram. I Sjökvarteret byggs galeasen Emelia plank för plank, med tjärat lindrev, handslagna träpluggar och ett hantverk som knappt längre finns kvar i världen. När skutan går av stapeln den 25 juli blir det inte bara en sjösättning. Det blir ett levande bevis på att maritim tradition fortfarande kan samla människor kring något större än dem själva.

Vi tar läsaren rakt in i bygghallen där skeppsbyggare, frivilliga och segelmakare tillsammans skapar ett stycke nordisk sjöfartshistoria. Här möts sekler av erfarenhet och framtidstro under samma tak.

Följ med bakom kulisserna när Emelia gör sig redo för havet.

Samtidigt fortsätter den finländska marintekniska kompetensen att erövra världen. Foreship, med stark närvaro på Åland, har vuxit från ett litet ingenjörsbolag i Helsingfors till en global aktör inom RINA-koncernen. Nu samlas över 150 experter inom fartygsdesign, energieffektivisering och hållbara lösningar under samma paraply.

I reportaget berättar bolagets grundare Marcus Höglund om expansionen, den internationella konkurrensen och varför Sjöfartens Dag på Åland fortsätter vara en självklar mötesplats för världens maritima nätverk.

Här läser du om hur åländsk och finländsk kompetens blir global.

Men vi blickar också bakåt för att förstå framtiden bättre.

I ett längre historiskt reportage berättar vi historien om hur finländska och åländska småredare räddade hela det finländska småtonnaget undan kollaps under 1980-talet. Genom envishet, politiskt arbete och ett nytt småtonnageavtal skapades grunden för en modern och konkurrenskraftig lastsjöfart under finländsk flagg.

Det är en berättelse om entreprenörskap, mod och samarbete. Och kanske också en påminnelse om att sjöfarten alltid utvecklats bäst när människor vågat tänka nytt tillsammans.

Läs den fascinerande historien om redarna som förändrade allt.

Och så förstås: Sjöfartens Dag.

I maj fylls Mariehamn åter av redare, tekniker, beslutsfattare, studerande och sjöfartsentusiaster från hela Östersjöregionen. Över 140 utställare och hundratals delegater samlas på Åland för att diskutera geopolitik, framtidens bränslen, energieffektivisering och världshandelns nästa steg. Samtidigt påminner Mercy Ships Race oss om att sjöfarten också handlar om solidaritet, ansvar och människor.

Åland är litet på kartan. Men inom sjöfarten har vi alltid varit större än vår geografi.

Sedan 1939 har Ålands Sjöfart berättat om världen från havets horisont. I dag når tidningen rederier, beslutsfattare och sjöfartsintresserade långt utanför Östersjön, med en digital publik på snart 50.000 följare och en veckovis räckvidd på över en miljon människor.

Det här är ett nummer för alla som vill förstå vart världen är på väg.

För sjöfarten finns överallt. Och framtiden börjar ofta till sjöss.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 27 May 2027

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 44.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax

/mediakort

Epost till redaktionen:

info@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2026 – DATAPOLICY

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com