Tallink Grupp publicerar i dag bolagets passagerar- och fraktstatistik för september och tredje kvartalet 2022.
I september 2022 transporterades totalt 392.491 passagerare, vilket är en ökning med 26,5 procent jämfört med september 2021 (310.265). År 2019 var motsvarande siffra 718.354.
Antalet fraktenheter som transporterades ökade med 0,6 procent till 34.169 enheter, medan antalet passagerarfordon minskade med 4,7 procent till 61.603 enheter i samma jämförelse. Septembersiffrorna återspeglar det faktum att sex av företagets fartyg är utchartrade sedan den 20 september 2022. Året innan pandemin slog till var siffrorna 32.843 lastenheter och 83.089 passagerarfordon.
Under hela tredje kvartalet transporterade bolaget totalt 1.893603 passagerare, vilket är en ökning med 65,5 procent jämfört med föregående år (1.144.092) och även en ökning jämfört med tredje kvartalet 2020 (1.314.301). Jämfört med 2019 handlar det om skilda världar. Då reste 2.974.790 passagerare med Tallinks fartyg.
– Jag är väldigt glad över att vi kan rapportera positiv statistik för vårt viktigaste kvartal under året. Självklart är det fortfarande inte jämförbart med innan covid-19 pandemin, men det är väldigt bra siffror för ett kvartal då världen förutom att ännu inte ha hämtat sig från pandemin dessutom står inför nya globala kriser, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp i en kommentar till statistiken.
Antalet transporterade fraktenheter ökade under tredje kvartalet 2022 med 13,1 procent jämfört med samma period 2021 och uppgick till 102.399 enheter (90.538). Antalet passagerarfordon som transporterades under Q3 2022 ökade också med 21 procent jämfört med samma period förra året och uppgick till 277.747 fordon (229.468). Motsvarande siffror år 2019 var 93.329 lastenheter och 353.725 personbilar. Det är alltså i persontrafiken pandemin märks tydligst, antalet lastenheter är någorlunda oförändrade.
Den största passagerarökningen under kvartalet var på linjen Finland-Sverige med en ökning med totalt 82,2 procent jämfört med samma period förra året. Rutten Estland-Finland såg också en betydande återhämtning under kvartalet jämfört med föregående år, med en ökning av passagerarantalet med 61,7 procent.
– När vi nu går in i det sista kvartalet av detta turbulenta år har vi tagit flera avgörande steg för att säkra ekonomin för vår verksamhet under lågsäsongen, bland annat genom olika charteravtal för våra fartyg. Även om det innebär att vi har färre produkter att erbjuda våra kunder under de kommande månaderna så betyder det också att vi har säkrat framtiden för fartygen i vår flotta, och att vi kommer att kunna erbjuda fler produkter igen när våra fartyg återvänder till Östersjön, säger Paavo Nõgene och avslutar:
– Under resten av 2022 kommer vi att fortsätta att erbjuda de bästa möjliga sjötransporterna som förbinder Estland, Finland och Sverige i en tid då det är viktigare än någonsin att våra länder förblir sammankopplade. Samtidigt jobbar vi hårt med förberedelser för kommande steg i återhämtningen av vår verksamhet inför 2023, säger Paavo Nõgene.
