På koncernnivå visar antalet passagerare stark tillväxt. Eckerö Linjen och Eckerö Lines volymer växte med 51 procent till sammanlagt 534.178 passagerare. Även fraktsidan ökade, med åtta procent till 42.537 enheter.
”Efterfrågan på koncernens båda trafikerade linjer har varit stark under första kvartalet 2023. Jämfört med pre-pandeminivån 2019 var omsättningen högre på koncernens båda trafikerade linjer. Bunkerpriset har sjunkit något under första kvartalet 2023 jämfört med de höga priserna under största delen av 2022. Trots detta är bunkerpriset fortsättningsvis på historiskt sett mycket höga nivåer. De nationella och internationella makroekonomiska utmaningarna har resulterat i att svenska kronan varit fortsättningsvis svag och mycket volatil. Svenska kronan har varit betydligt svagare under hela första kvartalet 2023 jämfört med samma period förra året”, skriver styrelsen i en kommentar till kvartalsrapporten.
Rörelseresultatet för det första kvartalet är det bästa sedan år 2010 och uppgick till -5,4 miljoner euro (-5,6 miljoner euro i fjol), en förbättring med 37 procent efter justering för kostnadsstödet på tre miljoner euro som erhölls från finländska transportmyndigheten Traficom för trafikplikt första kvartalet 2022.
Den 14 april slutfördes försäljningen av M/S Birka Stockholm till Rederi AB Gotland vilket var en stor lättnad för hela koncernen. Styrelsen beskriver följderna av affären så här:
”Denna fartygsförsäljning har stärkt koncernens finansiella ställning och möjliggjort amorteringar av befintliga krediter. Rederiaktiebolaget Eckerö har avslutat sina kreditfaciliteter hos Handelsbanken och amorterat 9,6 miljoner euro till Sjömanspensionskassan och Veritas. Således är koncernens finansieringsarrangemang som ingicks den 29 oktober 2021 med dessa tre finansiärer och även därtill hörande kovenantvillkor upplösta. Den 15 maj använde koncernen sin begränsade återköpsrätt på koncernens emitterade obligationslån och köpte tillbaka 10,0 miljoner euro av de utestående obligationernas nominella värde. Efter detta uppgår koncernens nettoskuld till cirka 30 MEUR och soliditeten har förbättrats från 35,1 procent per 31.3.2023 till cirka 40 procent.”
Här finns den färska kvartalsrapporten att ladda ner:
