Teknikjätten Wärtsilä levererar kraften till ett nytt 103,16 meter långt polarfartyg som byggs för den brasilianska flottan, fartyget byggs vid Brasiliens Estaleiro Jurong Aracruz-varv.
Det nya polarfartyget, Navio Polar Almirante Saldanha (NPo), är av strategisk betydelse för att upprätthålla den brasilianska närvaron i Antarktis och säkerställer den vetenskapliga forskning som har genomförts vid Comandante Ferraz Antarktisstation.
Wärtsiläs uppdrag inkluderar tre Wärtsilä 32 dieselgeneratorer, ett dieselelektriskt kraftomvandlingssystem och två bogpropellerdrivsystem, samt Power Management System.
– Med företagets långvariga och omfattande erfarenhet inom marin teknik litar vi på att Wärtsilä levererar hög kvalitet och tillförlitlighet i alla sina produkter och system. Dessa specialiserade fartyg kräver överlägsen prestanda och vi är övertygade om att de valda Wärtsilä-lösningarna uppfyller detta, säger projektledaren Maicon Batista Pinto, Navio Polar, Npo.
Wärtsiläs lågemissions- och energieffektiva lösning ska leverera optimal prestanda, kombinerat med hög redundans och tillgänglighet, tack vare långa tider mellan översyner och låg bränsleförbrukning.
– Vi är mycket stolta över att Jurong visar detta förtroende för Wärtsilä som leverantör av denna omfattande lösning. Tack vare Wärtsiläs avancerade teknologier har den övergripande lösningen optimerats för att ge bästa möjliga effektivitet för den brasilianska flottans operationer. Denna effektivitet kommer också att minimera utsläppen, vilket är i linje med vår kärnstrategi att främja hållbarhet i möjligaste mån, säger Simon Riddle, General Manager Naval Sales, Wärtsilä.
Wärtsiläs utrustning är planerad att levereras till varvet från och med 2024 och fartyget förväntas tas i drift år 2025.
