Echandia har fått en order från Ö-varvet på att förse två fartyg, Älvsnabben 4 & 5, med batterisystem för att möjliggöra full elektrisk framdrivning. Batterisystemen har en kapacitet på 496 kWh vardera. Fartygen som trafikerar i Göteborgs skärgård kan ta över 400 passagerare.
Den totala kostnaden i kombination med Echandias batterisystems säkerhetsnivå och livslängd var viktiga faktorer i valet av Echandia som batterileverantör, rapporterar bolaget.
De beställda systemen innehåller 16 batteristrängar per fartyg och hanterar 18 cykler per dag, 365 dagar per år med en förväntad livslängd på minst 17 år.
– Elektrifieringen av den maritima industrin går snabbt framåt. Den här ordern från Ö-varvet ger oss ytterligare bekräftelse på att våra system passar perfekt för fartyg som kräver lång livslängd och hög driftsäkerhet, säger Göran Fransson, CCO på Echandia.
De två fartygen, som levererades 1994 och 1995, byggs om av Ö-varvet i Öckerö, Sverige. De används för passagerartrafik till båda sidor av Göta älv i Göteborg. Fartygen mäter 31,55 meter i längd och 8,15 meter i bredd. Passagerarutrymmet har 158 sittplatser och den maximalt tillåtna passagerarkapaciteten är 448. Marschfarten är 12,5 knop. Älvsnabben 4 & 5 opereras av rederiet Styrsöbolaget.
Echandia som du kan träffa på Sjöfartens Dag utvecklar säkra och effektiva batterisystem för maritima applikationer. Lösningarna är utformade för att uppfylla de högsta kraven på kvalitet, säkerhet och livslängd samt för att klara de tuffaste kraven och driftsprofilerna.
Att validera och gå in i nya marknadssegment är en nyckelstrategi för Echandia som identifierat och levererat system till fem huvudsakliga marknadssegment: passagerarfartyg, färjor, energi och offshore, marinen och bogserbåtar.
Under 2022 erhöll Echandia godkännande som kvalificerad leverantör från två globala systemintegratörer, vilket stärker leveransförmågan.
Echandia grundades 2018, har sitt säte i Stockholm och kunderna finns över hela världen.
