Den 6 februari signerades ett Memorandum of Understanding (MoU) där parterna enas om att etablera en grön sjöfartskorridor senast 2035 med målet att bli helt fri från utsläpp av växthusgaser med fossilt ursprung.
– Klimatförändringarna sker här och nu och då är det viktigare än någonsin att ta konkreta steg för omställning. Vi vet att fler transporter behöver ske med tåg eller båt istället för bil och flyg och grön sjöfart spelar en stor roll i klimatomställningen av transportsektorn, säger Clara Lindblom (V), ansvarigt borgarråd för Stockholms Hamnar.
Projektet och partnerskapet kvalificerar sig som en grön sjöfartskorridor enligt Clydebankdeklarationen som både Sverige och Finland har skrivit under. Detta åtagande ligger långt före tidplanen i EUs regelverk Fit for 55.
– Viking Line är ett rederi med rötterna i den känsliga skärgården. För oss är arbetet med att skydda och bevara Östersjön en del av vårt DNA. Vi är ambitiösa föregångare i branschen och stolta över att tillsammans med Stockholms Hamnar och Åbo Hamn ta detta steg för att komma närmare helt fossilfria kryssningar och transporter på denna viktiga farled mellan Sverige, Åland och Finland, säger Jan Hanses, vd för Viking Line.
Partnerskapet ska fungera som en plattform för att utveckla nytänkande och skalbara lösningar för utfasning av fossila bränslen och skapa en grön sjöfart mellan Stockholm och Åbo, via Åland. Projektet tar också hänsyn till framsteg och lösningar från Decatrip-projektet, där Rauma Marine Constructions, Viking Line, Åbo Akademi och Kempower samarbetar.
– Miljöarbetet har alltid varit i fokus i all vår verksamhet. Åbo hamn ligger inbäddad i en mycket känslig skärgård som ger oss ansvaret att alltid respektera vår omgivning i det dagliga arbetet. År 2023 skrev vi under Åbo stads miljökontrakt med målet att staden ska vara kolneutral år 2029. Det är ett mål som vi arbetar systematiskt med för att nå och därför är detta memorandum att utveckla en grön transportkorridor mellan Åbo och Stockholm ett naturligt steg för oss, säger Erik Söderholm, vd för Åbo Hamn.
Under projektets gång ska parterna successivt minska sina koldioxidutsläpp och arbeta för en helt fossilfri korridor. Samarbetet kan på sikt utvidgas till att involvera nyckelintressenter inom sjöfartsnäringen, inklusive andra relevanta hamnar, varuägare och speditörer.
Ett liknande avtal har tidigare upprättats mellan Finland och Estland vilket Ålands Sjöfart berättat om tidigare. Läs artikeln på den här länken.
Vikten av gröna korridorer och ambitiösa målsättningar har lyfts i Östersjörådets expertgrupp som nästa gång sammanträder på Åland i samband med Sjöfartens Dag i maj. Läs mer om expertgruppens slutsatser på den här länken.
Även Wasaline spelar en nyckelroll i skapandet av en grön korridor mellan Vasa och Umeå, berättade Ålands Sjöfart om i höstas. Läs artikeln på den här länken!
