Långnäs hamn Ab påbörjar nu markarbeten för en ny terminalbyggnad i Lumparland. Terminalbyggnaden skal inledningsvis användas som transithall för passagerare som kryssar med Finnlines nya fartyg i superstarklassen, M/S Finnsirius och M/S Finncanopus.
Det är i första hand för dessa passagerare en luftig transithall, med sjönära läge, ska uppföras. Placeringen medför, förutom havsutsikt, en kort promenad utan trappor eller hissar mellan fartygens landgång och terminalen. Byggnaden förbereds för en loftvåning till för att i framtiden göra det möjligt att utöka passagerarkapaciteten och även ansluta till hamnens övriga landgångar om det uppstår behov.
Ledordet i projekteringen har varit flexibilitet inför framtiden, terminalens kapacitet och användningsområden går att förändra med förhållandevis enkla om- och tillbyggnader om kundernas behov förändras.
– Det är med stor glädje vi påbörjar bygget. Dels har vi en kund som vill satsa resurser långsiktigt på Långnäs som hamn för framtiden, dels vet vi att byggföretagen på Åland har väldigt tomma orderböcker och behöver omgående få mer sysselsättning för att inte behöva permittera personal, säger vd Ronny Eriksson.
Anbudsrundan är igång för markentreprenaden, anbuden skall vara inlämnade redan torsdagen den 9 januari. I början av nästa år begär man in anbud för själva terminalbygget. Vintern 2026 är förhoppningen att allt ska vara klart.
– Volymerna med passagerare och bilar via Långnäs har ökat rejält och vi kan dagligen se vilken ruljans med inresande som kommer österifrån till hamnen och vi kan bara ana vad det har för betydelse för den åländska turistnäringen. Styrelsen har också uttryckt att detta är en långsiktig och strategisk satsning med tanke på de förändringar som kommer, exempelvis år 2030 då det åländska ö-undantaget försvinner för sjöfarten, säger vd Ronny Eriksson.
Terminalens nedre våningsplan disponeras för teknik och stödfunktioner. Bekvämligheten för bilpassagerare som redan checkat in och väntar på avresa förbättras också genom tillgång till toaletter direkt från bilplanen.
I samband med bygget av den nya terminal utökas uppställningsytorna för fordon återigen, för att klara av de fortsatt ökade trafikvolymerna. En halv kilometer fler fordon kommer att rymmas innanför i hamnskyddsområdet. så att den den totala kapaciteten därefter uppgår till ca 1,8 km.
Utanför incheckningen ryms cirka 1,5 km fordon (personbilar och långtradare) vilket är som tidigare. Godshanteringen vid inrikeskajen berörs inte i samband med den här planerade utbyggnaden, understryker Långnäs hamn Ab.
