Baltic Princess lämnar Kapellskär
Tallink Siljas Åbofartyg M/S Baltic Princess återvänder inte till Kapellskär efter sommaren; istället fortsätter fartyget trafiken till Stockholm med en extra dag i huvudstaden.
Tallink Siljas Åbofartyg M/S Baltic Princess återvänder inte till Kapellskär efter sommaren; istället fortsätter fartyget trafiken till Stockholm med en extra dag i huvudstaden.
Tvååriga Amur-tigern Ohana är född och uppvuxen i Finland men ska framöver bo på Tallinn Zoo; dit anlände Ohana i onsdags ombord på Tallinks fartyg M/S Megastar.
Finländska rederiet ESL Shipping säljer två av sina äldre fartyg, Arkadia och Kumpula, till turkiska intressenter.
Gotlandsbolaget med vd Håkan Johansson trycker på gasen och expanderar verksamheten genom att köpa DFDSs linjetrafik mellan Oslo-Fredrikshavn-Köpenhamn, inklusive de två fartygen Pearl Seaways och Crown Seaways.
Till vardags är ålänningen Anton Nilsson ministerråd vid Finlands representation i Bryssel, Belgien; nu är han kandidast till EU-valet som äger rum på söndag 9 juni.
Kryssningsfartyget Viking Sky anländer till Mariehamn imorgon lördag kl 08.00 för att stanna kvar hela dagen och gå vidare mot Stockholm kl 19.
Åländska Sea Lines tecknar ett flerårigt hamnavtal med hamnjätten DP World för att trafikera den nya roro-terminalen i Constanta, Rumänien.
Rorofartyget M/S Lakeway Express (tidigare Miranda) inleder på tisdag linjetrafik mellan Södertälje och Gdynia i Polen för nystartade rederiet Lakeway Links räkning.
M/S Odin är såld till italienska rederiet Medmar Shipping och byter namn till M/S Medmar Giorgia.
Med hjälp av Stockholmsfartygen M/S Viking Cinderella och M/S Gabriella fördubblar Viking Line kapaciteteten i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn i sommar.
/världen runt
Vår bästa tid är nu, som alltid. Alla månader har sin egen tjusning men nog är frågan om inte maj är den allra tjusigaste. Särskilt om man tänker att nu stundar sommaren med alla sina löften.
I Östersjön är maj månad synonymt med Sjöfartens Dag som detta år arrangeras torsdagen den 23 maj i Mariehamn. Dynamon heter Eva Mikkola-Karlström som är ordförande för Ålands Sjöfart rf och vice vd för Godby Shipping.
Godby Shippings M/S Mistral har ett förflutet som lasthäst i Nordatlanten med trafik på Färöarna och Island. Numera finns roro-fartyget i trafik i Medelhavet mellan södra Europa och norra Afrika.
I det här reportaget möter du besättningen och fartyget.
Sommaren är inte bara vila och eftertanke. Det är också folkfesternas årstid och en av de större tilldragelserna på Åland är Poker Run som ordnas 19-21 juli i Mariehamn, strax innan Talls Ships Races tar över 24-27 juli.
Här finns allt du behöver veta om Poker Run, maxat med rejäla motorer och höga farter.
Dagens sjöfart har inte så mycket gemensamt med hur det var förr men det gör inte att vi borde glömma historien. Tvärtom. Vi kan inte nog beskriva hur mycket vi ser fram mot att Tall Ships Races återvänder till Åland!
På den här länken finns mer att läsa inför jättefesten!
Sjöfarten är ingen enkel vetenskap, tvärtom. Här finns plats för en lång rad olika expertiser och behovet av insikter är stort. Några av de som tagit det extra steget möter du i senaste numret av Ålands Sjöfart.
Wisby Tankers gör en storsatsning på hållbarhet och står i beråd att utrusta sina fartyg med segel för att transportera juice över världshaven så miljövänligt som någonsin är möjligt. Läs mer om projektet här.
Hela Ålands Sjöfart och tidningar tillbaka till 2006 finns att läsa på den här länken.
Appen finns också att ladda ner helt gratis från Appstore och Google Play.
Från oss alla på Ålands Sjöfart önskar vi er alla en vilsam och kreativ sommar!
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 28.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!
PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax
Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.