![Is](https://www.sjofart.ax/wp-content/uploads/2021/02/Is-300x158.jpg)
Isbrytare i samhällets tjänst
Varje land behöver sjöfart och särskilt Sverige och Finland som lever på industrin och dess möjligheter att bedriva import och export.
Varje land behöver sjöfart och särskilt Sverige och Finland som lever på industrin och dess möjligheter att bedriva import och export.
Ålandsbaserade Sea Lines utökar linjetrafiken på Svarta havet till att även innefatta Rumänien-Turkiet.
Åborederiet RABN köper norska sidolastaren M/S Ness och döper om henne till M/S Odda Marie innan hon går in i trafik för Baltic Line.
Viking Lines upplagda Helsingfors-fartyg M/S Gabriella laddar för kryssningar till Visby och Riga i sommar.
Fartyget Viking Glory flyter nu på egen köl och ska i höst inleda den 30 dagar långa resan från Kina till Stockholm.
Det är snart nio år sedan förra gången då Viking Grace sjösattes i Åbo den 10 augusti år 2012. I dag är det dags igen då Viking Lines nybygge M/S Viking Glory läggs i sjön för första gången i Xiamen, Kina. Det är alltså en betydande milstolpe som vi alla kan följa i direktsändning på Youtube.
Godby Shipping Ab trotsar lågkonjunkturen och väljer att köpa ett åttonde roro-fartyg, M/S Baltic Bright som är det senaste roro-fartyget som byggts i Sverige.
Det handlade inte om minuter utan sekunder när M/S Amorella drabbades av tekniskt fel på sämsta tänkbara plats.
Norska rederiet Sea-Cargo som nyligen hyrt Godby Shippings rorofartyg Misida, Misana och Baltica tar ett rejält kliv i hållbarhet genom att installera dubbla rotorsegel på SC Connector, ett rorofartyg byggt 1997.
Steget från pendlarfartyg mellan Vasa och Umeå till Röda havet behöver inte vara långt, M/S Wasa Express har sålts från Wasaline till UME Shipping.
/världen runt
Vår bästa tid är nu, som alltid. Alla månader har sin egen tjusning men nog är frågan om inte maj är den allra tjusigaste. Särskilt om man tänker att nu stundar sommaren med alla sina löften.
I Östersjön är maj månad synonymt med Sjöfartens Dag som detta år arrangeras torsdagen den 23 maj i Mariehamn. Dynamon heter Eva Mikkola-Karlström som är ordförande för Ålands Sjöfart rf och vice vd för Godby Shipping.
Godby Shippings M/S Mistral har ett förflutet som lasthäst i Nordatlanten med trafik på Färöarna och Island. Numera finns roro-fartyget i trafik i Medelhavet mellan södra Europa och norra Afrika.
I det här reportaget möter du besättningen och fartyget.
Sommaren är inte bara vila och eftertanke. Det är också folkfesternas årstid och en av de större tilldragelserna på Åland är Poker Run som ordnas 19-21 juli i Mariehamn, strax innan Talls Ships Races tar över 24-27 juli.
Här finns allt du behöver veta om Poker Run, maxat med rejäla motorer och höga farter.
Dagens sjöfart har inte så mycket gemensamt med hur det var förr men det gör inte att vi borde glömma historien. Tvärtom. Vi kan inte nog beskriva hur mycket vi ser fram mot att Tall Ships Races återvänder till Åland!
På den här länken finns mer att läsa inför jättefesten!
Sjöfarten är ingen enkel vetenskap, tvärtom. Här finns plats för en lång rad olika expertiser och behovet av insikter är stort. Några av de som tagit det extra steget möter du i senaste numret av Ålands Sjöfart.
Wisby Tankers gör en storsatsning på hållbarhet och står i beråd att utrusta sina fartyg med segel för att transportera juice över världshaven så miljövänligt som någonsin är möjligt. Läs mer om projektet här.
Hela Ålands Sjöfart och tidningar tillbaka till 2006 finns att läsa på den här länken.
Appen finns också att ladda ner helt gratis från Appstore och Google Play.
Från oss alla på Ålands Sjöfart önskar vi er alla en vilsam och kreativ sommar!
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 28.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!
PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax
Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.