Fler nyheter

Roro-fartyget M/S Aurora köps av Godby Shipping Ab som sätter in henne mellan Spanien och Afrika.

Den 6 december varje år firar Ålands sjöfartsmuseum Finlands självständighetsdag med mysiga aktiviteter, inträdet är gratis och inne i museet väntar massor av skoj för både stora och små.

Miljöteknikföretaget Langh Tech, Pikis, står bakom ett nytt system för koldioxidavskiljning ombord (OCC) med målet att minska utsläppen koldioxid under gång.

Gotlandsbolaget trycker på gasen och storsatsar på passagerartrafiken mellan Norge och Danmark; satsningen på Birka Gotland börjar ta sig och avtalet med Trafikverket är klart till 2035.

Kenneth Gustavsson blir ny vd för Gotland Alandia Cruises som driver kryssningsfartyget Birka Gotland.

Viking Line går samma väg som Wasaline och går med i nordiska energijätten Gasums FuelEU Maritime pool för att bland annat komma åt förnybart bio-LNG.

Med målet att lyfta sjöfarten i samhällsdebatten tar Erika Janson sig an uppdraget som ny kommunikationsansvarig vid branschorganisationen Svensk Sjöfart.

Som första rederi i världen har Viking Line installerat automatisk andningsradarteknik i fartygens förvaringsceller; detta gör rederiet till Årets trygga organisation 2024.

Axferries är bildat, ett nytt rederi där Ålands landskapsregering och Finferries äger femtio procent vardera med målsättningen att bli en långsiktig operatör i den åländska skärgårdstrafiken.

Stenas systerbolag R&F Travel Retail gör gemensam sak med Grimaldiägda Finnlines på taxfree-rutten Kapellskär-Långnäs-Nådendal.

Grimaldiägda Finnlines har medvind just nu, gårdagens niomånadersrapport vittnar om stigande omsättning och resultat samtidigt som rederiet vinner priset Årets Transportbolag vid Finnish Travel gala.

Nästan allt avfall som uppstår på Viking Lines fartyg transporteras iland för återvinning; det senaste är att göra kaffesump till trädgårdsjord.

Viking Line växer i personalmässig mening men backar på det ekonomiska planet; detta gör att ”effektiviseringsåtgärder” är att vänta, säger vd Jan Hanses.

Nästa års kryssningssäsong lanserar Birka Gotland en specialkryssning till den åländska Skördefesten; trafiken till Gotland förlängs också både vår och höst.

Det årliga samarbetet Fairway Forward med de finländska och svenska sjöfartsklustren lockade stor publik, denna gång med Finland som värd; agendan var fullpackad med aktuella frågor.

Ett slimmat Tallink Grupp redovisar idag kvartal tre och resten av året; i ekonomisk mening är siffrorna vikande men vd Paavo Nõgene är ändå nöjd och lovar regelbunden utdelning till aktieägarna under 2025.

Rederiaktiebolaget Eckerö med koncernchef Björn Blomqvist, Eckerö Lines vd Taru Keronen och 853 andra anställda kan betala tillbaka alla lån och har nu lösa pengar i kassan och sätter ständiga trafikrekord och tar täten på Finska viken.

Det dröjer innan pasagerarfartyget M/S Galaxy I återvänder i trafik; Tallink Grupp har gjort klart med en förlängning av avtalet med Nederländerna där fartyget fungerar som flyktingförläggning.

Finnlines har tilldelats en prestigefylld utmärkelse från globala Skål International, en av medlemmarna i FNs världsturismorganisation UNWTO – priset är inom avdelningen ”turisttransport”, hållbart maritimt resande.

Svenska Sjöfartsverket tar sig an framtiden med hjälp av en elektrisk bärplanskutter god för 31 knop; lotsarna ska formligen flyga ut till fartygen enligt kontraket som undertecknas idag.

Estland tar steget och ber om offert på en batteridriven elektrisk färja för trafiken mellan fasta Estland och Ösel, fartyget finansieras med EU-medel och intäkter från utsläppsrätter.

Sedan starten 1959 har Viking Line transporterat 250 miljoner passagerare på de röda fartygen; ungefär lika många människor som i hela Indonesien!

Det nordiska energibolaget Gasum och det rederiet Wasaline har undertecknat en avsiktsförklaring om att bygga den första storskaliga kommersiella FuelEU Maritime pool-tjänsten.

Energiproducenten Vattenfall och Kaskö Hamn Ab gör ett samförståndsavtal (Memorandum of Understanding) i utvecklandet av havsbaserad vindkraft i Korsnäs.

Finlands Färjetrafik Ab eller Finferries har landat en upphandling för tolv vajerförjerutter i Insjö-Finland i konkurrens med norska storrederiet Torghatten Nord.

Nästa vecka ska besättningen ombord på åländska Godby Shippings M/S Mistral genomföra provangöringar på Guernsey och Jersey i Engelska kanalen med målet att säkra ett kontrakt som varar hela femton år.

Aluminiumbåten Alukin som utvecklats av ålänningen Peter Nikula utgör basen för FMV:s nya arbetsbåt MSMB typ 200; som mest kan det handla om 100 båtar mellan 2026 och 2033.

Sedan april har Finnlines trafikerat rutten Malmö och Świnoujście; första halvåret får betyget ”tilfredsställande” när rederiet beskriver satsningen för Finlands ambassadör i Polen, Päivi Laine.

Tallink Grupp redovisar 3,4 % färre passagerare för årets tredje kvartal jämfört med ifjol; även godstransporter och personbilar minskade.

Livsmedelsföretaget Orkla Suomi, transportföretaget Scandic Trans och Viking Line inleder regelbundna transporter med biobränsle; från Fågelmara i Sverige till Åbo sänker trion utsläppen med 90 procent.

Raumovarvet Rauma Marine Constructions (RMC) har levererat den första av två ropaxfärjorna till Tasmanien, M/S Spirit of Tasmania IV, konstruerad för den krävande rutten mellan Tasmanien och Australien.

För att möta efterfrågan och förändrade handelsvägar lanserar Finnlines ny linjetrafik mellan Finland och London Medway.

Finnlines’ storsatsning på passagerartrafik mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal firar ett år i höst med musik och specialpris.

Lyxkedjan Ritz-Carltons nybyggda lyxkryssare M/S Ilma gör ett stopp i Mariehamn nästa sommar; fast annars är det lite glesare än vanligt med gästande kryssningsfartyg då jätten Viking Cruises väljer Tallinn före Åland.

Viking Line släpper taget om sargen och ger sig in i matchen; rederiet blir ny officiell partner till svenska HockeyAllsvenskan.

Rundturerna i Stormskärs-Majas fotspår blev en succé, skriver Viking Line i en sammanfattning av årets högsäsong; en annan magnet var Finlands bästa golfbana som finns i Kastelholm.

Svenska statsisbrytaren Oden har som första fartyg nått avlägsna Victoriafjorden på norra Grönland; nu inleds datainsamlingen som ska bringa klarhet på områden vi hittills inte nått.

Sjöförsäkraren Alandia kommer med goda nyheter; efter första halvåret är resultatet uppe i 7,3 miljoner euro vilket är en förbättring med tio miljoner jämfört med ifjol!

Ålands landskapsregering gör gemensam sak med statliga Finferries och bildar nya bolaget Axferries med målsättningen att bedriva långsiktig trafik i den åländska skärgården.

Dubbla dockningar i årets början gör att Eckerö Linjen och Eckerö Line redovisar sex procent färre avgångar för sina fartyg och sex procent mindre passagerare, det visar dagens halvårsrapport som också avslöjar att det tredje kvartalet börjat kanonbra.

Under sommaren har Byggab konstruerat ett 1.500 ton tungt fundament som nu ska bogseras till Kemi för att bli en fyr i norra Bottenviken.

Ett halvår präglat av svagare efterfrågan, lyder sammanfattningen från Viking Line efter årets första sex månader där bland annat högsäsongsmånaden juni ingår; detta gör att styrelsen går ut med en varning för lägre vinst för hela året.

I samband med Östersjödagen 29 augusti inleder Viking Line en hel vecka med endast biogas som drivmedel på rutten Åbo-Åland-Stovkholm.

Estlands största investmentbolag och sedan tidigare största ägare i Tallink Group, Infortar, har avslutat sitt uppköpserbjudande och äger numera 68 procent av rederiet, 22 procentenherter mer än innan.

57 besättningar från nio länder möts i Mariehamn för att under nio intensiva dagar göra upp i EM i havskappsegling, 2024 ORC European Championship; omkring 600 seglare kommer till Åland för att göra upp!

Svenska Sjöfartsverkets isbrytare Oden har det allt annat än lugnt i sommar, fartyget befinner sig nordväst om Grönland på forskningsuppdrag.

Finnlines förbereder en ny storsatsning på 400-500 miljoner euro i trafiken mellan Finland och Tyskland; dagens halvårsrapport visar också växande omsättning, krympande vinst och stor framtidstro.

Oroliga tider och sämre efterfrågan på charterfartyg gör att Tallink Grupps resultat efter årets första sex månader backar; fast största ägaren vill ända köpa upp de utestående aktierna.

Tankerkoncernen Lundqvist Rederierna föreslår att utdelningen höjs från sammanlagt 19 miljoner till nästan 36 miljoner euro då aktieägarna möts för ordinarie bolagsstämma den 5 augusti.

Ålands Sjöfart befäster sin ställning som sjöfartens största och starkaste röst; i dagarna har Ålands Sjöfart passerat fler än 28.000 följare på Facebook!

Finland gör tillsammans med jättarna USA och Kanada gemensam sak i utvecklandet av framtidens isbrytare i skyddandet av Arktis och Antarktis; ICE Pact.

Japanska Disney-operatören OLC går tungt in i kryssningsindustrin och betäller ett fartyg av Disney Wish-klassen från Meyer Werft i Papenburg; goda nyheter för en pressad koncern.

Idag, den 9 juli 2024, är det exakt femtio år sedan Viking Line och partnern Rederi Ab Sally startade linjetrafiken mellan Helsingfors och Stockholm med fartyget Viking 5.

Inför Tall Ships Races i Mariehamn gör Gycklarnas Afton comeback på scenerna; Ålands Sjöfart är med och stöder produktionen av den nya versionen av Segelskeppens tid.

Ett stundande offentligt köpbud på aktier i AS Tallink Grupp har slungat aktien till källaren; samtidigt kommer siffror som visar att intresset för rederiets produkter är i avtagande – i alla fall efter årets första sex månader.

I USA har men passerat ytterligare en milstolpe när det gäller omställningen inom sjöfarten; med hjälp av bland annat finländska ABB har operatören Crowley levererat landets första elektriska hamnbogserbåt.

Attica Group sällar sig till många andra och investerar i Stena RoRo:s E-Flexer på långtidscharter med köpoption.

Grimaldigruppens vd och Finnlines ordförande Emanuele Grimaldi har enhälligt återvalts som ordförande för International Chamber of Shipping (ICS).

Tack vare en uppgradering av propellrarna har Tallinks fartyg M/S Baltic Queen lyckats dra ner bränsleförbrukningen med tretton procent, jämfört med tidigare.

Finnlines fortsätter utveckla sitt engagemang i Malmö; i april lanserade rederiet en ny linje mellan Malmö och Polen och nu uppgraderar rederiet trafiken på linjen Malmö-Travemünde där välkända M/S Finnswan trafikerar.

I augusti ska isbrytaren Oden till norra Grönlands svårtillgängliga vatten.; forskarna ombord ska studera hur smältande glaciärer bidrar till att höja den globala havsnivån.

Med 2.000 handelsfartyg i ständig trafik är Östersjön ett av världens mest trafikerade hav; detta ställer oerhörda krav på framtidens isbrytare och nu gör Finland och Sverige gemensam sak för att hitta de optimala lösningarna.

Passagerare som åker med Wasaline mellan Vasa och Umeå får numera möjlighet att på frivllig väg kompensera för utsläppen; den extra insatsen används till inköp av biogas vilket gör överfarten klimatneutral.

Langh Ship firar Day of the Seafarer ordentligt och hissar den finländska flaggan på nybyggda M/S Sofia som bidrar till kraftigt minskade utsläpp i trafiken för Outukumpu.

Destination Gotland och Gotlandsbolaget fortsätter sköta färjtrafiken mellan Visby och fasta Sverige; idag står det klart att rederiet vunnit upphandlingen som sträcker sig till åtminstone 2035.

Viking Lines ordförande och storägare Jakob Johansson går via sitt bolag Maelir-koncernen in och räddar Briggen Tre Kronor af Stockholm kvar i Sverige.

Godby Shipping Ab med vd Dan Mikkola och vvd Eva Mikkola-Karlström fortsätter leverera förnödenheter i Karibien; idag har avtalet med jätterederiet CMA CGM förlängts till december 2026, den här gpngen med M/S Midas.

Tallink Siljas Åbofartyg M/S Baltic Princess återvänder inte till Kapellskär efter sommaren; istället fortsätter fartyget trafiken till Stockholm med en extra dag i huvudstaden.

Tvååriga Amur-tigern Ohana är född och uppvuxen i Finland men ska framöver bo på Tallinn Zoo; dit anlände Ohana i onsdags ombord på Tallinks fartyg M/S Megastar.

Finländska rederiet ESL Shipping säljer två av sina äldre fartyg, Arkadia och Kumpula, till turkiska intressenter.

Gotlandsbolaget med vd Håkan Johansson trycker på gasen och expanderar verksamheten genom att köpa DFDSs linjetrafik mellan Oslo-Fredrikshavn-Köpenhamn, inklusive de två fartygen Pearl Seaways och Crown Seaways.

Till vardags är ålänningen Anton Nilsson ministerråd vid Finlands representation i Bryssel, Belgien; nu är han kandidast till EU-valet som äger rum på söndag 9 juni.

Kryssningsfartyget Viking Sky anländer till Mariehamn imorgon lördag kl 08.00 för att stanna kvar hela dagen och gå vidare mot Stockholm kl 19.

Åländska Sea Lines tecknar ett flerårigt hamnavtal med hamnjätten DP World för att trafikera den nya roro-terminalen i Constanta, Rumänien.

Rorofartyget M/S Lakeway Express (tidigare Miranda) inleder på tisdag linjetrafik mellan Södertälje och Gdynia i Polen för nystartade rederiet Lakeway Links räkning.

M/S Odin är såld till italienska rederiet Medmar Shipping och byter namn till M/S Medmar Giorgia.

Med hjälp av Stockholmsfartygen M/S Viking Cinderella och M/S Gabriella fördubblar Viking Line kapaciteteten i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn i sommar.

Inför den stundande högsäsongen påminner Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström om alla de alternativ som de facto erbjuds alla hugade Ålandsresenärer.

Langh Ships tredje 7.800-DWT bygge M/S Sofia är på väg till Europa och linjetrafiken för Outukumpu; resan går genom Singapore Straight och runt Afrika.

Efter en utmanande start på år 2024 ser Finnlines vd Tom Pippingsköld fram mot den stundande högsäsongen då förväntningarna är höga på flaggskeppen Finnsirius och Finncanopus i trafiken på Kapellskär-Långnäs-Nådendal.

Snabbväxande Team Electric satte inte bara ljus ombord på jätten Icon of the Seas; bolaget som leds från Mariehamn sätter nu fokus på Rumänien för den fortsatta tillväxten.

Finländska Meriaura ligger i framkant när det handlar om att använda biobränsle tillsammans med traditionella fossila drivmedel vilket sammantaget leder till kraftig minskade koldioxidutsläpp.

WE Tech Solutions i Vasa har landat en order på åtta stora containerfartyg som ska tidsbefraktas till A.P. Møller-Mærsk och byggas vid japanska varv.

Fjolåret blev en tuff historia för Mariehamns Hamn Ab, hamnbolaget som sköter Mariehamns stads hamnar, små och stora; resultatet dök till följd av Viking Lines beslut att stänga kortrutten till Kapellskär.

Skeppsredaren Emanuele Grimaldi som äger Grimaldi Group, ett av världens största rederier, lovar nya färjor till Finnlines; är man nu redo att ta upp kampen om trafiken Åbo-Stockholm?

Godby Shipping säljer sina två nyaste fartyg Misida och Misana till Sea-Cargo som tecknade hyresavtal med köpoption under värsta coronakrisen; samtidigt slår jätten DFDS till och förlänger avtalet för Lysbris och Lysvik.

Tallink Grupp levererar idag nettovinst efter årets första tre månader; detta är ett resultat av försäljningen av M/S Isabelle till kanadensiska Bridgemans Services.

Trots att Tallink Siljas M/S Galaxy lämnade trafiken och antalet anlöp minskade med nio procent lyckades Långnäs Hamn Ab nå vinst under fjolåret.

Trots dubbla dockningar och omfattande investeringar i flaggskeppen M/S Finlandia och M/S Eckerö lyckas Rederi Ab Eckerö leverera ett resultat som lovar gott inför resten av året visar dagens kvartalsrapport.

Efter årsskiftet har efterfrågan mattats av något, konstaterar Viking Lines vd Jan Hanses i årets första kvartalsrapport; men om inget dramatiskt inträffar är målet ändå ett liknande resultat som ifjol.

Rekordomsättning och över två miljoner passagerare; Eckerö Line levererar starka siffror efter ett år som präglats av tillväxt på alla områden.

Mercy Ships som är i partnerskap med Ålands Sjöfart har gjort klart med bygget av ett nytt sjukhusfartyg i samarbete med kryssningsjätten MSC Group och MSC Foundation.

Tillgången på kvalificerad arbetskraft är ett konkret hinder när det handlar om tillväxten i och utvecklingen av den finländska och åländska sjöfarten visar den färska Rederibarometen 2023 som finns att ladda ner längre ner i artikeln.

Finländska Steerprop levererar propellrar till kanadensiska kustbevakningens nya fartyg, specialkonstruerade för drift i känsliga arktiska vatten.

I motsats till rapporter om en annalkande nergång visar färska siffror att mängden gods till svenska hamnar ligger stabilt efter årets första kvartal, på passagerarsidan kan man till och med skönja viss tillväxt.

Sjöförsäkringsbolaget Alandia håller bolagsstämma den 26 april och föreslår en rejäl sänkning i utdelningen; från 43 euro per aktie till 30 euro; bolaget väljer nu också att gå in i försäkring av havsbaserad vindkraft.

För första gången är Eckerö kommun större än Mariehamns stad när det gäller inresandet till Åland; Åsubs färska statistik visar att den nedlagda kortrutten till Kapellskär får kraftig effekt för antalet resande till Mariehamn.

Finländska rederiet Meriaura investerar i två nybyggda Ecotraders lastfartyg från varvet Royal Bodewes; fartyget som sjösätts på bilden är NB 732, en Ecotrader som byggs för Ahlmark Lines.

Arbetet med att förlänga livet på Sveriges mest kända museala fartyg har inletts; regalskeppet Vasa ska stöttas upp för att inte förstöras; det är den största utmaningen sedan fartyget bärgades 1961.

Införandet av biobränsle, fortsatt utveckling av flottan och satsningar på det åländska/finländska har varit Viking LInes mest betydande hållbarhetsåtgärder under 2023, rapporterarar hållbarhetschef Dani Lindberg.

Finnlines expanderar sitt ruttnätverk med en daglig förbindelse mellan Malmö i Sverige och Świnoujście i Polen; fartyget Finnfellow inleder trafiken på onsdag.

Idun blir namnet på svenska Sjöfartsverkets nya isbrytare.

Visit Ålands vd Lotta Berner Sjölund börjar som försäljningsdirektör på Eckerö Linjen Ab, efter drygt tio år på nuvarande position.

Åländska hamn- och brospecialisten Byggab med vd Bengt Eriksson har landat ett nytt jätteprojekt; bolaget ska bygga en fyr tilll Norra Bottenviken, utanför Kemi.

Sveriges nya isbrytare ska heta Birka Ice, kan Ålands Sjöfart avslöja idag; fartyget ska enligt planerna, officiellt, få sitt namn imorgon och helt andra uppgifter än tänkt.

Stena Lines kapacitet på Irländska sjön växer med trettio procent efter att man chartrat Bore Ltds roro-fartyg Bore Song.

Svenska Sjöfartsverket framtidssäkrar vintersjöfarten med hjälp av en begagnad isbrytare som man köper från norska Sjøfartsdirektoratet.

Containerfartyget M/S Dali som chartrats av rederigiganten Maersk kraschade på natten mellan måndag och tisdag i den väldiga bron Francis Scott Key Bridge i Baltimore, USA, som kollapsade; minst sex personer saknas fortfarande.

När Viking Sky var nära att gå i kvav för fem år sedan var det tekniken som gav upp i skarpt läge; ett resultat av bristande planering och felaktig konstruktion visar den färska haverirapporten som publicerades förra veckan.

Med oxtunga, skrej och ankbröst tar sig Viking Line an våren i samarbete med Årets Kock 2023 Johan Kurkela och Kirsi Seppänen, Årets servitör och tidigare dessutom Årets sommelier.

Liquid Wind har ingått i en avsiktsförklaring med Umeå Energi och Wasaline, för försäljning och köp av e-metanol från elektrobränsleanläggning i Umeå för att skapa den gröna korridoren mellan Vasa och Umeå.

Finnlines storsatsning på passagerare mellan Kapellskär-Långnäs-Nådendal har resulterat i fyrdubblade volymer, om än från förhållandevis ganska låga nivåer.

Sjöfartens vägar är gränslösa, på alla sätt; ett exempel är lastfartyget M/S Jennifer som såldes av Sea-Lake Shipping och snart anländer till Gaza-remsan lastad med bistånd till det sargade landet.

Sea-Lake Shipping vars närvaro i den åländska skärgården är mycket stark inom både lasttrafik och isbrytning har investerat i ett nytt fartyg M/S Wilson Garston som man köpt direkt från Wilson Rederi i Bergen, Norge.

Nordens största färjekoncern, EQT-ägda Nordic Ferry Infrastructure och Molslinjen, drar sig ur upphandlingen av den framtida trafiken mellan Gotland och fasta Sverige, rapporterar Dagens Industri.

Åländska Sea Lines köper ropax-fartyget M/S Urd från svenska Stena Line; fartyget gick ifjol på numera nerlagda linjen mellan Hangö och Nynäshamn och ska kanske användas för en comeback på Svarta havet.

På rederiet Bore ägnar man dagarna åt att tänka hållbart; detta har skapat BoreFit-utmaningen där anställda nått en miljon motionsminuter vilket resulterat i en rejäl check till Baltic Sea Action Group och Östersjön.

Efter år av tillväxt redovisar Finnlines minskad omsättning och lägre vinst till följd av högre räntor, sämre köpkraft i samhället och vikande industriell efterfrågan.

Inom en snar framtid ska Langh Ships nybyggen drivas fram av helt fossilfria bränslen; därmed räknar rederiet och befraktaren Outokumpu med att minska koldioxidutsläppen från korta sjötransporter med 25 procent redan i år.

I och med att M/S Viking Cinderella hissade den finländska flaggan i tisdags finns Viking Lines samtliga fartyg i Finland; fartyget startar imorgon sin nygamla linjetrafik på Stockholm-Åland-Helsingfors.

Inför sommarens högsäsong gör Finferries, som sköter skärgårdstrafiken i Finland, betydande rockader med målet att öka trafiken med elektrifierade vajerfärjan L-398; samtidigt flyttar L-317 (bilden) till Vartsala-rutten.

Efter några år balanserande mellan hopp och förtvivlan är Rederiaktiebolaget Eckerö nu tillbaka i välmakten; dagens rapport visar historiskt höga nivåer för både passagerare och frakt samt en dividen på 2,50 euro per aktie.

Tallink Grupp levererar en urstark rapport för fjolåret; vinsten stiger från 13,9 till 78,9 miljoner euro och för första gången sedan 2019 är det aktuellt med dividend igen.

Operation ASPIDES är namnet på EU:s insats i Röda havet för att skydda handelsflottan mot attacker från Huthi-rebeller; den europeiska redarföreningen ECSA med Björn Blomqvist i styrelsen stödjer åtgärderna.

Rederierna i Finland och Finlands Sjömans-Union har godkänt kollektivavtal för perioden 1.3.32024-28.2.2026; höjningarna som sker i två steg under de två åren följer den generella exportens linje.

Inte sedan 1995, kanske aldrig, har Viking Line levererat en lika stark årsrapport som idag; av vinsten på 36 miljoner delar man ut 48 procent till aktieägarna som föreslås få en euro per aktie i dividend.

Minskade utsläpp och fler passagerare mellan Vasa och Umeå; det är budskapet i Wasalines färska rapport efter att år 2023 räknats samman.

Finnlines’ nya fartyg M/S Finncanopus döptes igår i Nådendal av gudmor Katariina Nurmi och gör sin jungfruresa på Kapellskär-Långnäs-Nådendal på fredag.

Om olyckan är framme är det viktigt att ansvarsfördelningen är solklar; tack vare en ny överenskommelseförordning mellan Åland och Finland tar gränsbevakningen över oljeskyddet på Ålands yttre havsområden.

Igår tog Stena RoRo emot det tionde fartyget i E-Flexer-serien som byggs vid kinesiska CMI Jinling-varvet i Weihai; nummer tio går till östra Kanada.

Viking Line tar tillsammans med Stockholms Hamnar och Åbo Hamn ett stort steg mot miljövänligare sjöfart mellan Finland, Åland, Sverige; parterna har undertecknat ett avtal som ska göra trafiken fossilfri senast år 2035.

Vägen mot mindre utsläpp inom sjöfarten gör att Rederi Ab Nathalie i Åbo satsar på att montera segel på M/S Odda Marie; investeringen är för alltid och uppgår till en fjärdedel av hela fartygets värde.

Svallen går höga efter den uppmärksammade domen i elhybrid-gate där landskapet Åland dömts till 13 ,1 miljoner euro i ersättning för en avbruten färjentreprenad; detta får tankerredaren Ben Lundqvist att skaka på huvudet.

Det pågår ett intensivt arbete ombord på M/S Birka Gotland som just nu ligger i Värtahamnen i Stockholm i väntan på avfärd mot Oresund DryDocks i Landskrona och sedan trafikstart den 20 mars; häng med ombord på en första titt!

M/S Isabelle är såld till Bridgemans Services Group LP som sedan tidigare hyrt fartyget att användas som flytande hotell.

Alandia försäkrar inte bara stora fartyg över hela världen; en viktig del av bolaget är försäkring av vanliga privata båtar och där tar Alandia storslam när EPSI Rating fingranskar branschen.

Tallink Silja Line sätter in fartyget Victoria I i trafik på Stockholm-Åland-Tallinn mellan 31 maj och 31 augusti i år tillsammans med Baltic Princess vilket skapar daglig trafik på rutten.

När huthi-rebellerna i Jemen avlossar missiler mot fartyg i Röda havet är det inte bara livsfarligt för berörda ombordanställda; attackerna får direkta konsekvenser för oss alla i form av högre inflation, lägre tillväxt och stigande räntor.

Släpvagnstillverkaren Ekeri och Wasaline fördjupar sitt samarbete genom att Ekeri köper ”Green Transport” av Wasaline med minimalt CO2-utsläpp på alla transporter på M/S Aurora Botnia.

Snart är väntan över för många kryssningsentusiaster, den 20 mars är det dags för premiär för Birka Gotland.

Langh Ships andra nybyggda 7.800 DWT-fartyg fick idag namnet M/S Olivia i samband med leveransen från Wuhu-varvet, Kina.

Satsningen på trafiken mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal har resulterat i fler passagerare för Finnlines.

Eckerö Line vinner mark i konkurrensen över Finska viken; ifjol överskred rederiet för första gången drömgränsen två miljoner passagerare.

Färjtrafiken kring Orkney, norr om Skottland, är intensiv och livsavgörande; Orkney Ferries har nu gått in för bokningssystem från Hogia.

Besättningen ombord på M/S Finncanopus är numera upptagna i den rätt exklusiva grupp sailors som passerat ekvatorn och lämnar det nedriga pollywog-stadiet bakom sig för att numera benämnas shellback.

M/S Aurora Botnia fortsätter framgångarna över Kvarken, mellan Vasa och Umeå; fjolårets passagerarsiffror steg med 4,4 procent till 279.500 passagerare.

Estland förbereder bygget av en vätgasfärja för trafiken till Ösel och Dagö; satsningen uppskattas till 40 miljoner euro, anbuden ska vara inne den 17 januari och trafiken igång hösten 2026.

Viking Line transporterade 4,9 miljoner resenärer under fjolåret och har kopplat ett starkt grepp om trafiken på Åbo-Åland-Stockholm med en marknadsandel på 72 procent.

När M/S My Star togs I bruk för ett år sedan satte det fart på trafiken mellan Helsingfors och Tallinn; återhämtningen på passagerarsidan fortsatte under 2023.

Vid Meyer Turku i Åbo går arbetet vidare; konstruktionen av systerfartyget till Icon of the Seas, M/S Star of the Seas, har inletts och ska resultera i ett nytt fartyg 2025.

Vi förpassar året 2023 till arkivet och glömmer det aldrig; det blev året då övergången till något nytt inte längre är teoretisk utan i högsta grad verklig.

Det blir Ålands penningautomatförening som levererar spelen ombord till Gotland Alandia Cruises’ fartyg M/S Birka Gotland inför trafikstarten i vår.

Tallinks flaggskepp M/S MyStar har i veckan firat ett år i trafik, fartyget har under året transporterat 1,8 miljoner passagerare mellan Helsingfors och Tallinn.

Finländska Wärtsilä stärker greppet kring omställningen och lanserar fyra metanoldrivna motorer för leverans år 2025 och framåt.

Idag har den finländska handelsflottan vuxit efter att Finnlines tagit emot M/S Finncanopus, systerfartyget till Finnsirius som ska in på Kapellskär-Långnäs-Nådendal i februari.

Idag är det klart, fartyget M/S Birka Stovkhom döps om till M/S Birka Gotland i den nya trafiken för Gotlandsbolaget och Viking Line; på bilden med befälhavaren Pontus Jönsson.

Viking Line minskar sina årliga utsläpp av växthusgaser med 780 ton genom att bara använda grön el från förnybara energikällor.

Liksom i Finland startar isbrytarsäsongen tidigare än vanligt även i Sverige; igår lämnade Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale hamnen i Luleå för uppdrag i Bottenviken.

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

Finländska ABB Marine & Ports levererar ett likströmsbaserat kraft- och distributionssystem till den spanska flottans nya fartyg BAM-IS, som är konstruerat för olika typer av

Åländska Paf har kommit överens med Tallink Group om ett nytt, flerårigt, avtal kring spelunderhållning ombord på rederiets fartyg.

För första gången någonsin har Eckerö Linjen transporterat fler än en miljon resenärer under ett och samma år; jubelgästen blev Sanna Holopainen som firades med skumpa.

Steerprop i Raumo levererar bogpropellrar till den kanadensiska kustbevakningens nya polarisbrytare, en jätte på 150 meter och med plats för 100 personer ombord.

Årets första isbrytare är i drift, Kontio lämnade Skatudden igår med kursen mot Bottenviken i norr där isen börjat lägga.

Tio tankers som går i trafik för rederijätten Hafnia ska förses med Wärtsiläs EnergoFlow- och EnergoProFin-lösningar med målet att minska utsläppen av koldioxid.

Sjöfartsrådet Ben Lundqvist förärades idag med ett porträtt som placeras i Viking Lines huvudkontor i Mariehamn; av konstnären Juha Pykäläinen.

Gotlandsbolaget med vd Håkan Johansson ser ljust på framtiden i dagens kvartalsrapport; dessutom ligger M/S Birka Stockholm numera i Stockholm för att stå klar för kryssningsstart i vår, tillsammans med Viking Line.

När Ekami slår upp portarna i det nya campus som Xamk bygger i Kotka 2024 finns en state-of-the-art Wärtsilä-simulator för både brygga och maskin bland utrustningen.

Den ryska tiden är över för anrika Helsinki Shipyard i Helsingfors, som en räddare i nöden har kanadensiska varvsjätten Davie dykt upp och övertagit hela anläggningen tillsammans med Quebecs regering som satsar 77 miljoner euro på det finländska varvet.

Traditionell julmat från närområdena, vegansk skinka av selleri samt dessert som läggs upp på beställning; julbuffén på Viking Lines fartyg bjuder på nya upplevelser och gamla godingar.

Går allt enligt planerna blir det norska nollutsläppsföregångaren Viridis Bulk Carriers som installerar Wärtsiläs nya ammoniakmotor ombord på sina blivande specialfartyg.

Misstänkt förekomst av legionella-bakterier ombord på M/S Silja Serenade tvingar fartyget till sanering och trafikstopp.

Försöket med specialtillverkade propellerblad ombord på M/S Baltic Queen faller väl ut; tack vare Kongsbergs nya design sparar Tallink bränsle och minskar undervattensbullret.

Årets tredje kvartalsrapport från Finnlines är i moll, i vart fall jämfört med de två tidigare; tillväxten i omvärlden stampar på stället och vd Tom Pippingsköld påpekar att det är dags att sänka räntorna.

Med hjälp av treåriga Greta Lovisa fick M/S Lovisa sitt namn i samband med Langh Ship tog leverans av första 7.800-DWT fartyget från Wuhu-varvet i Kina.

Beskedet att Viking Cinderella flaggas ”hem” och registreras i Mariehamn är bra på många sätt; Ålands kommunförbunds direktör Minna Hellström lyfter intäkter till kommunerna och stabilitet under svajiga tider.

Spänningarna i världspolitiken är utmanande för alla och särskilt för sjöfarten som ska fungera trots att riskerna tenderar öka; detta tar sjöförsäkringsbolaget Gard fasta på och erbjuder utökad riskservice.

Team Electric Group, med vd Mattias Jörgensen och kontor i Mariehamn, gör gemensam sak med ambitiösa polska varvet Remontowa som bygger sina första tre ropax-fartyg för Unity Line och Polferries.

Motortillverkaren Wärtsilä lanserar en moderniserad version av 31DF-motorn som finns på M/S Aurora Botnia och M/S Viking Glory; den nya modellen uppges minska metanutsläppen med upp till 56 procent.

Trots historiskt höga priser på bränsle och en fortsättningsvis svag svensk krona gör Rederiaktiebolaget Eckerö det bästa rörelseresultatet för ett tredje kvartal (högsäsongsmånaderna) någonsin.

Med målet att sträckan Vasa-Umeå ska vara klimatneutral år 2030 har arbetet inletts med att skapa förutsättningar för en grön sjöfartskorridor mellan de två städerna.

Viking Line med vd Jan Hanses och styrelseordförande Jakob Johansson fortsätter höja vinsten; rörelseresultatet stiger från 18,9 miljoner euro (2022) till 52,4 miljoner i år.

Vinsten växer för Tallink Grupp, visar dagens rapport över årets första nio månader; EBIDTA ökade med 21,3 procent.

Eckerö Line går starkt i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn på Finska viken, under årets första nio månader har passagerarna vuxit med 16 procent och är nu över 1,6 miljoner vilket stärker rederiets marknadsandel rejält.

Allt tyder på att kinesiska lastfartyget M/S Newnew Polar Bear medvetet drog ankaret längs med botten för att förstöra Balticconnector, gasledningen på sextio meters djup.

Eckerö Linjen gör en extra granskning av bildäckshyllan även på babords sida ombord på M/S Eckerö vilket stoppar höga fordon till och med 29 oktober.

I mot den globala kampen mot drogkartellerna och ”kokain-tsunamin” är samarbete nödvändigt; “It takes a network to beat a network”, är lösningen som Finlands skeppsmäklare bidrar till.

5.000 reflexer delade besättningarna ombord på Finferries fartyg ut till passagerare under en intensiv vecka som en del av den nationella reflexdagen.

Nu är omställningen på gång även i den oljerika delen av världen; Wärtsilä har för första gången sålt sina tjänster inom avkarbonisering till Mellanöstern.

Ö-varvet på Öckerö ska bygga om passagerarfärjorna Älvsnabben 4 och Älvsnabben 5 till eldrift och köper batterisystemen från Echandia i Stockholm, en av alla du möter på Sjöfartens Dag!

Tack vare satsningen på biogas och gröna korridorer mellan Vasa och Umeå, på fredagar, slog Wasaline fraktrekord förra veckan.

Målmedvetna satsningar på en grön sjöfartskorridor mellan Åbo och Stockholm, via Åland, skapar stora möjligheter för investeringar på land, är slutsatsen när Östersjörådets expertgrupp möttes i Åbo.

Den åländska befolkningen fortsätter växa och BNP är på väg uppåt; inflationen sjunker och räntorna ska i vart fall inte stiga mer – det finns några ljusglimtar i Åsubs senaste konjunkturrapport.

Det skiljde bara 15 meter mellan M/S Skiftet och M/S Viking Grace den 12 augusti då fartygen möttes mellan Sottunga och Föglö; båda fartygen tvingades till kraftiga girar för att unvika kollision vilket resulterat i en rapport från Olycksutredningscentralen där Skiftets brygga får skulden.

Arbetet mot klimatneutralitet inom sjöfarten går vidare och igår togs ett viktigt steg då Helsingfors hamn med flera undertecknade ett samförståndsavtal för skapandet av en grön korridor (Green Corridor) mellan Finland och Estland.

Efter ett och ett halvt år lägger Stena Line ner försöket med linjetrafik mellan Nynäshamn och Hanhö.

När premiummärket Orient Express går till sjöss är det med stil; rederiet bygger två plus två jättelika segelkryssare i Frankrike; som stöd när vinden mojnar är det Wärtsiläs nya tjugofemmor som gäller.

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

Tallink Group redovisar en liten ökning på passagerarsidan för september men för hela tredje kvartalet föll volymen med sex procent; på lastsidan har godsmängderna sjunkit med över 26 procent under kvartalet.

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

När Baltic Queen är tillbaka på Stockholm-Mariehamn-Tallinn är det med ombladade propellrar och ett skrov som målats med grafitfärg, allt för att minske energiåtgången.

Med hjälp av en lyckad sving med champagneflaskan såg gudmor Tiina Ahola idag till att M/S Finnsirius numera är döpt enligt konstens alla regler och redo för fredagens jungfruresa; med bollhav och allt!

Den rätt åldersstigna vajerfärjan som knyter samman Gustavs och Vartsala byggs om till hybriddrift av Finferries; fyra dieslar ersätts med två generatorer.

Viking Line transporterade knappt 1,8 miljoner passagerare under årets högsäsong, juni-augusti, visar färska siffror; för första gången sedan pandemin växer antalet internationella gäster rejält med en topp från Sydkorea.

När olyckan är framme blir de goda råden extra dyra och vännerna extra viktiga; spannmålsfartyget Leonies olyckliga grundstötning på fredagsmorgonen ledde till fullt pådrag för Gretacargos M/S Jeanny som agerade följebåt och lastfartyg samtidigt.

Holland Norway Lines som startade trafik med M/S Romantika mellan Norge och Holland har sökt om konkursskydd och ställer in framtida avgångar.

Viking Line vinner för andra året i rad undersökningen Persontransport Färjor 2023 för sitt hållbarhetsarbete; rederiet konstaterar att passagerare också är redo att betala för minskad miljpåverkan.

Sjunkande premieintäkter och högre skadekostnader än beräknat är utmaningar som Alandias vd Tony Karlström har att hantera med hjälp av bland annat höjda priser till rederierna.

I Vasa finns minst dubbla skäl att fira; det är 75 år sedan trafiken till Umeå startade och det är två år sedan M/S Aurora Botnia levererades.

”Ett halvår över förväntan”, skriver Viking Line om dagens rapport över årets första sex månader; detta betyder att rederiet är tillbaka på banan, rejält, efter nedgången under pandemin.

När brasilianska flottan väljer teknik till sitt nya polarfartyg landar ordern hos finländska Wärtsilä.

Det blir finländska Wärtsilä som levererar framdriften när Incat Tasmania bygger världen hittills största elfärja med plats för 2.100 passagerare och 225 fordon.

Rederi Ab Eckerö är tillbaka med besked och flaggar för ett helårsresultat i paritet med de bästa åren före pandemin; dagens halvårsrapport är mumma för bolagets aktieägare.

Fredagen den 15 september är det premiär för M/S Finnsirius i trafiken mellan Nådendal-Långnäs-Kapellskär; fartyget har nyligen passerat Suezkanalen och ska efter ett stopp i Italien fortsätta mot Östersjön.

Världens största roro-rederi Wallenius Wilhelmsen går in för metanol i sin nya fartygsserie ”The Shaper Class” som ska hjälpa rederiet nå nollutsläpp till år 2027.

Personal och leverantörer gör gemensam sak och står i startgroparna för premiären av Eckerö Linjens och M/S Eckerös första skaldjursbuffé; ”Detta ser vi mycket fram mot”, säger köksmästaren Joakim Nordberg.

Statliga isbrytaroperatören Arctia har tecknat kontrakt (igen) med kanadensiska gruvbolaget Baffinland som är ute efter finländska multipurpose-isbrytare.

Viking Line gör gemensam sak med Gotlandsbolaget och köper in sig i det gemensamma partrederi som ska starta kryssningstrafik med M/S Birka Stockholm som nu ägs 50/50 av de nyblivna ”föräldrarna”.

Finländska fartygsdesignern Deltamarin som varit delaktiga i de flesta av de stora färjbyggen under senare år tar nu stora kliv in i konstruktionen av framtidens bilfartyg, specialiserade för elektriska fordon.

Den finländska sjöfarten är viktigare än någonsin vilket är en följd av osäkerheten i världen till följd av Rysslands anfall mot Ukraina; detta gör att Kommunikationsministeriet (och regeringen i Finland) föreslår en permanent sänkning av landets farledsavgifter.

Antalet passagerare ombord på Wasalines M/S Aurora Botnia i juli växte med sju procent till 67.000 personer medan mängden last sjönk något.

Styrelserna för Lundqvist Rederierna omvaldes i sin helhet vid onsdagens bolagsstämmor då man samtidigt tog beslut om utbetalning av 19 miljoner euro i dividend till ägarna.

Börsnoterade Concordia Maritime fortsätter avyttra fartyg och har nu bara ett kvar, Stena Polaris, efter att ha sålt produkttankfartygen Stena Progress och Stena Premium.

För första gången sedan år 2015 lyckas Tallink Grupp göra vinst efter årets första kvartal; trots färre fartyg i egen trafik växer nettoresutatet från minus 0,6 miljoner euro till plus 33,4.

När Finnlines’ nybyggda ropax-fartyg M/S Finnsirius sätter kursen mot Östersjön från Kina är det Kumlingebon Johnny Forss som står vid rodret, igen – för ett år sedan gjorde han en likadan resa ombord på M/S Finneco II.

Grisslehamn växer mest av alla hamnar i Sverige när det handlar om antalet passagerare, är slutsatsen i svenska Sjöfartsverkets färska statistik; fast än dröjer det innan resandet är tillbaka till volymerna före pandemin.

I tisdags valdes Panamas kandidat Arsenio Dominguez, 52, till ny generalsekreterare för IMO, FNs internationella sjöfartsorganisation; med till den fjärde omröstningen fanns finländska Minna Kivimäki som gjorde en stark insats för att lyfta Finland i kampen om toppjobbet.

M/S Finnsirius som i september inleder Finnlines’ storsatsning på passagerartrafik mellan Kapellskär-Långnäs-Nådendal levererades idag från kinesiska varvet China Merchants Jinling Shipyard i Weihai.

Uselt väder som underskattades av kanalmyndigheterna, fartygets befäl och lotsarna kombinerat med språkliga missförstånd och för hög fart gjorde att containerjätten Ever Given grundstötte i Suezkanalen i mars 2021.

Den globala sjöfarten med IMO i spetsen ställer sig bakom skärpta krav på utsläpp med målet att göra branschen helt neutral, vad gäller växthusgaser, till år 2050; Rederierna i Finland stöder beslutet.

I antal passagerare räknat har Tallink Group krympt under årets första halvår, visar dagens statistik; med tanke på att man samtidigt kör med färre fartyg är minskningen egentligen en ökning.

Rutten mellan Åbo-Åland-Stockholm är idag en av hörnpelarna för börsnoterade Viking Line; i 50 år har fartygen sett till att varor och människor nått sina mål.

Åländska Lundqvist Rederierna med vd Ben Lundqvist vid rodret levererar idag sitt bästa resultat någonsin och räknar in 107,3 miljoner euro i vinst för det senaste räkenskapsåret.

Åländska roro-specialisten Godby Shipping förlänger avtalet för M/S Baltic Bright med svenska pappersjätten Holmen Paper, kontrollerat av finansmannen Fredrik Lundberg.

För mindre än fem euro per resa kan Viking Lines passagerare köpa förnybart biobränsle vilket minskar klimatavtrycket med närmare nittio procent, enligt rederiets egna beräkningar.

Svenska Sjöfartsverket har utvecklat ett förslag till global standard kring ruttdelning som ska minimera miljöavtrycken; ”det största som hänt sjöfarten sedan AIS-transpondrarna”.

Rederi Ab Eckerö fortsätter stärka sin balansräkning i spåren efter försäljningen av M/S Birka Stockholm; idag kommer beskedet att man köper tillbaka obligationer för 24,7 miljoner euro.

Ikväll är det Åbo och Viking Lines kockar som är i fokus för hela världens allra mest utvecklade finsmakare; i samband med en solenn ceremoni ska MICHELIN berätta vilka nordiska restauranger som vinner plats i den internationella matguiden.

Tallink Silja lanserar en ny kryssningsprodukt från Åbo till Mariehamn och erbjuder hotellövernattningar i land kopplade till sjöresan från Åbo.

Tallinks M/S Silja Europa stannar kvar i Holland som hotellfartyg istället för att, som planerat, återvända till rutten Helsingfors-Tallinn i sommar.

Viking Lines enda vita fartyg M/S Cinderella lämnar kryssningsrutten Stockholm-Mariehamn för att i sommar gå in som partner med M/S Gabriella på rutten Helsingfors-Mariehamn-Stockholm med avstickare till Tallinn.

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

Projekt Långnäs Mega Grön Hamn rullar vidare med målet att i framtiden producera eMetanol, ett bränsle som kan framställas av flytande biogen koldioxid och energi från storskalig vindkraft; en grön tillväxtmotor.

I sökandet efter den perfekta ombordupplevelsen tar Viking Line hjälp av legendariska LEGO som lanserar Ninjago i världens vackraste skärgård.

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

Wasaline omorganiserar och utvidgar ansvarsområdet för marknadsföringsdirektören Catarina Fant som numera också ansvarar för hållbarhetsfrågor.

Rederiaktiebolaget Eckerö redovisar sitt bästa rörelseresultat för första kvartalet sedan år 2010 och soliditeten är i växande liksom passagerarvolymerna; dessutom har delar av obligationslånet betalats tillbaka.

Omställningen av världens sjöfart mot mindre fossilberoende pågår men rätt trögt; trots alla viljor är alternativen fortfarande få och de politiska, ekonomiska riskerna höga och kryddade med varningar för cyberattacker.

Energibolaget Ilmatar Offshore gör en insats och går de kommande två åren in som huvudsponsor för Segelfartygsstiftelsen och skonaren Helena som väntas delta i Tall Ships Races i Mariehamn 2024.

IKEAs investeringsbolag Ingka Investment köper in sig i OX2:s havsbaserade vindkraftsprojekt i Bottniska viken för 30 miljoner euro.

Åländska spelkoncernen Paf och Eckerö Linjen är överens om att fortsätta sitt samarbete; överenskommelsen som löper ut i slutet av detta år ersätts med ett nytt ”mångårigt” avtal.

Långnäs Hamn Ab redovisar ett ”gott och stabilt” 2022 och ser fram mot ökad trafik i höst när Finnlines sätter sina två nybyggen i trafik mellan Kapellskär-Långnäs-Nådendal.

Finlands Skärgårdsrederi Ab, Finferries, står i beråd att köpa Utö-ruttens fartyg Baldur, Kökar och Tuuli.

Finnlines redovisar fortsatt tillväxt efter årets första tre månader, omsättningen steg och rederiet står i beråd att öppna en ny linjetrafik mellan Malmö i Sverige och Świnoujście i Polen.

Antalet resande till Åland är i stadig tillväxt visar volymerna från april; som ensam på kortrutten Åland-Sverige transporterade Eckerö Linjen fler passagerare än M/S Eckerö och M/S Rosella tillsammans ifjol, rapporterar vd Tomas Karlsson.

Sjöfartsutbildningarna i Åbo, Aboa Mare har landat en serie IGF-utbildningar för danska jätterederiet A.P. Møller-Mærsk som planerar driva sina nya fartyg med metanol.

På fredag lämnar isbrytaren Oden Helsingborgs hamn för forskningsexpeditionen ARTofMELT 2023 i Norra ishavet; forskarna ska studera vårens ankomst till Arktis och smältsäsongens start vilket har effekt på hela världens väder.

Övervakningssystemet Blueflow har installerats ombord på M/S Skiftet som trafikerar södra linjen i den åländska skärgården; detta och andra åtgärder har resulterat i lägre kostnader och mindre utsläpp.

Med lokal skärgårdsmat som iunte bara är bränsle, en kändiskock och kryddor från Medelhavet förbereder Finnlines menyerna ombord på Finnsirius och Finncanopus som börjar trafikera Kapellskär-Långnäs-Nådendal i höst.

Varmt välkomna till Alandica onsdagen den 31 maj kl 19.00-20.30; det bjuds på en kväll som handlar om vård, kärlek, sjöfart, givmildhet och vikten av att vara människa när det är som allra svårast.

Inför den kommande högsäsongen har Viking Line investerat i totalrenovering av tjugotvå lyxhytter med egen balkong; stilen är inspirerad av havet och utsikten mot världens vackraste skärgård.

Finland är redo att ta ett större ansvar för den globala sjöfarten, kanslichefen Minna Kivimäki ställer sig till förfogande som generalsekreterare för IMO, FN:s egen sjöfartsorganisation.

Trycket är högt hos aktörerna inom den havsbaserade vindkraftindustrin, efterfrågan på ren energi är stor, inte minst inom sjöfarten; Ilmatar Offshore har landat ett nytt undersökningstillstånd norr om Åland.

Förra veckan blev Gotlandsbolagets köp av kryssningsfartyget Birka Stockholm klart och nu vidtar ett omfattande arbete för vd Håkan Johansson och hans medarbetare; efter årsskiftet ska lanseringen starta.

Eckerö Line och M/S Finbo Cargo expanderar och lägger till en tur per dag på rutten mellan Helsingfors och Tallinn; tack vare en ny långtradarramp växer antalet dagliga avgångar till tolv.

Handelskamrarna i Österbotten och Västra Nyland protesterar mot planerna på att befria fartygstrafiken som anlöper Åland från det utsläppshandelssytem som införs i EU från och med år 2024.

Vägen till kryssningsgästernas gillande går som bekant via magen och nu laddar jättarna Viking Line och Tallink för en högsäsong med det bästa som finns att hitta när det handlar om mat.

Tallink Group fortsätter hyra ut sina fartyg runtom i världen; M/S Isabelle som tjänstgjort som förläggning i Tallinn går i sommar till Kanada.

Åländska Sea Lines säljer grundrenoverade M/S Sea Anatolia till konglomeratet Blue Wave i Honduras som döper om fartyget till M/S Blue Wave Horizon.

Talling Grupp fortsätter hyra ut sina fartyg till andra operatörer; idag kommer beskedet att M/S Star hyrs ut till Irland.

Idag är det 60 år sedan Viking Line Abp grundades; en som varit med hela vägen är nuvarande styrelseordföranden Ben Lundqvist som började som chaufför åt direktörerna!

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige Amadou i Dakar fick hjälp av brittiska specialister med

Viking Line har beviljats märket Nyckelflaggan av Förbundet för finländskt arbete och blir därmed största turismföretaget som får använda kvalitetsstämpeln.

Ålands landskapsregering söker en teknisk inspektör för ordinarie tjänst vid Infrastrukturavdelningens transportbyrå.

Finnlines ökade sin omsättning med 27 procent till 736 miljoner eur för år 2022; vinsten steg med ännu mer eller nästan 80 procent till 133,3 miljoner, rapporterar koncernchef Tom Pippingsköld.

M/S Viking XPRS som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn får för första gången någonsin finländsk flagg som hissades till tonerna av Vårt land..

Den reguljära trafiken via Umeå hamn har fördubblats sedan trafikstarten 2022.; terminalen i hamnen är en förstärkning av Umeås järnvägsinfrastruktur med koppling till sjöfarten.

Grattis på ettårsdagen Viking Glory; idag är det ett år sedan fartyget som byggdes förmånligt i Kina gick in i trafiken på Stockholm-Åland-Åbo!

Rederiaktiebolaget Eckerö nästan dubblar antalet passagerare men landar ändå på minus på sista raden, visar dagens bokslutskommuniké för år 2022.

Sveriges nya isbrytare har tagit ett stort steg framåt, konstruktionen som gjorts av Aker Arctic i samarbete med Sjöfartsverket är optimerad för svenska förhållanden och kan drivas av metanol, först i världen.

Wasaline och vd Peter Ståhlberg redovisar rekordresultat efter första hela året med nybygget M/S Aurora Botnia.

Sjöfartsveket i Sverige har med hjälp av omsorgsfulla mätningar kartlagt ett antal vrak som är i behov av sanering för att inte förorsaka miljöförstöring.

Efter två förlustbringande år har Tallink Group lyckats vända trenden och levererar vinst på sista raden, visar dagens rapport över 2022.

Lundqvist Rederierna i Mariehamn söker en tekniker till rederiets tekniska avdelning, med goda möjligheter till avancemang.