När det handlar om att minska de årliga utsläppen från sjöfarten har fokus till största delen legat på bränslet som krävs för att alstra energin. Idag tar teknikleverantören ABB ett annorlunda grepp om framtiden och lanserar ett ” revolutionerande propulsionskoncept för att avsevärt öka fartygseffektiviteten”. Det går under varumärket ABB Dynafin™ och är branschens första elektriska propulsionskoncept som efterliknar rörelserna hos en valstjärt för ultimat effektivitet, något som dessutom möjliggör helt nya fartygstyper.
Konceptet är inspirerat av de dynamiska rörelserna i en valstjärt och är resultatet av ett decennium av forskning, utveckling och tester. ABB beräknar att den första prototypen ska finnas tillgänglig 2025.
– Den här lösningen handlar om operativ effektivitet och att undvika utsläpp med hjälp av innovationer från de skarpaste hjärnorna inom marin- och propulsionsteknik. Jag vill tacka hela teamet för deras envishet, uthållighet, innovationsförmåga och åratal av hårt arbete, säger Juha Koskela, divisionschef för ABB Marine & Ports.
Det nya framdrivningskonceptet har en elektrisk huvudmotor som driver ett stort hjul som roterar med 30-80 varv per minut. Vertikala blad, som var och en styrs av en egen motor och ett eget styrsystem, pekar ut från hjulet. Den kombinerade rörelsen hos hjulet och bladen genererar propulsions- och styrkrafter samtidigt, vilket möjliggör operativ effektivitet och precision för fartyg.
Här finns hela pressreleasen att ladda ner och läsa (på engelska): ABB_unveils_revolutionary_propulsion_concept_to_significantly_increase_ship_efficiency_19052023_hh.
