Aurora Botnia, som är inne i sitt slutliga konstruktionsskede vid Rauma Marine Constructions (RMC) varvet i Raumo, överlämnas i mitten av juli i år.
”Leveranstidpunkten gör att RMC kan avsätta tillräckligt med tid för förberedelserna för den innovativa bränslelösningen i färjan och samtidigt säkerställa en coronasäker arbetsmiljö på varvet”, skriver RMC i ett uttalande.
Aurora Botnia återvände förra veckan från sitt första sjötest, som granskade fartygets prestanda. Efter en lyckad första provkörning förbereder sig varvet nu för nästa provkörning till sjöss, som kommer att fokusera på att testa fartygets primära bränsle vilket är flytande naturgas, LNG.
I och med förberedelserna för det andra sjötestet har även Aurora Botnias leveranstidpunkt fastställts.
– Aurora Botnia är en nästa generations bil- och passagerarfärja som kan använda LNG, el och i framtiden även biogas som bränsle. Förberedelserna för denna innovativa bränslelösning har tagit mer tid än väntat, vilket har resulterat i att leveranstidpunkten justerats till juli månad, säger Jyrki Heinimaa, vd för Rauma Marine Constructions.
Enligt Heinimaa är det också mycket viktigt att den sista fasen av byggnadsarbetet kan slutföras så coronasäkert som möjligt.
–Vi beslöt redan i mars tillsammans med färjans beställare att det viktigaste är att hålla antalet personer som arbetar med att slutföra fartyget inom coronasäkra gränser. Vi har hållit fast vid detta beslut och coronasituationen på varvet har förblivit lugn. I och med att färjan överlämnas i juli kan vi slutföra vårt arbete och samtidigt säkerställa att fartyget överlämnas utan att behöva kompromissa med säkerheten, säger Heinimaa.
Foto: Sammuli Korhonen.