Etthundratrettiofem år gamla Concordia Maritime AB, i Stena-koncernen, säljer produkttankfartygen Stena Premium och Stena Progress. Stena Progress (65.200 DWT) byggdes 2009 och Stena Premium (65.200 DWT) 2011. Efter amortering av lån och skulder ger transaktionen ett likviditetstillskott om ca 100 miljoner kronor. Kvarvarande skulder är kortfristiga rörelseskulder efter en omfattande renovering av det skuldtyngda rederiet.
– Med försäljningen fortsätter vi att dra nytta av den starka marknaden och de höga priserna på äldre fartyg. Som tidigare meddelats arbetar vi intensivt med att kartlägga bolagets framtida inriktning och verksamhet. Arbetet fortskrider och vi har goda förhoppningar om att kunna presentera mer information under H2 2023, säger Concordia Maritimes VD Erik Lewenhaupt.
Stena Progress och Stena Premium har sedan 2021 varit på en femårig charter till Stena Bulk, som i sin tur har chartrat ut fartygen på en kombination av korta och medellånga kontrakt. Vid försäljningstillfället var båda fartygen på kontrakt som löper till hösten/vintern 2024. Transaktionen innebär att köparen övertar ansvaret för dessa kontrakt från Stena Bulk.
”Försäljningspriset påverkas av köparens förväntade intjäning för fartygen under den återstående kontraktsperioden”, konstaterar Concordia Maritime.
Efter försäljningen består Concordia Maritimes flotta av ett fartyg, Stena Polaris, som sedan början av 2022 är uthyrt på ett bareboatkontrakt till amerikanska Crowley Government Services Inc. Crowley har i sin tur chartrat ut fartyget till US Military Sealift Command. Kontraktet med Crowley innehåller förlängningsoptioner fram till slutet av 2026.
Concordia Maritime är ett rederi med långa anor, det grundades 1888 med rötterna i trävaruindustrin och expanderade starkt innan pandemin och svår marknad blev rederiet övermäktigt. Concordia har varit börsnoterat sedan 1984.
I februari skrev vd Erik Lewenhaupt så här om året som kommer:
”För Concordia Maritimes del kommer vi under 2023 ha anledning att blicka både bakåt och framåt. I år är det 135 år sedan Rederi AB Concordia grundades, vilket kommer uppmärksammas på olika sätt. Därutöver har vi påbörjat utvärdering av nya konkreta affärsförslag. Vi gör det utifrån en avsevärt starkare finansiell position. Som alltid inom sjöfarten är timing vid köp och försäljning helt avgörande. Om fartygsmarknaden fortsätter vara stark kan vi avyttra ytterligare fartyg – innan vi hittar rätt affär, med rätt timing, för att återigen växa verksamheten.”
