Langh Ships vd Laura Langh-Lagerlöf skriver på LinkedIn om en fin dag för den finländska sjöfarten och famljerederiet Langh Group. Det är också från det inlägget Ålands Sjöfart lånar bilderna som illustrerar artikeln.
Idag anlände M/S Sofia för första gången till Finland och gör sällskap med systerfartygen Lovisa och Olivia i linjetrafiken för Outukumpu. I samband med detta hissar rederiet också finländsk flagg på fartyget, i likhet med vad som skett på Lovisa och Olivia.
– Jag är så glad över att se hur våra tre nybyggen presterar! Vi har uppmätt att utsläppen per transporterat ton i Outokumpus linjetrafik har minskat med en tredjedel i och med att dessa nya fartyg har anlänt. En fantastisk prestation, skriver Laura Langh-Lagerlöf på LinkedIn.
Sofia är det tredje fartyget i denna 7.800 DWT-serie från Kina. Liksom systerfartygen är Sofia specialbyggd för att transportera de rostfria stålrullar som Outokumpu tillverkar i Finland. Linjetrafiken går mellan Outokumpus fabriker i Torneå i Finland och Terneuzen i Nederländerna. Rostfritt stål går söderut och råmaterial, ofta återvunnet stålskrot, går tillbaka till norra Finland till stålverket.
Langh Ship och Outokumpu har ett långvarigt partnerskap och genom leveransen av nybyggena kommer allt större lastflöden att transporteras på Langh Ships fartyg. Framöver ska sex fartyg från Langh Ship att gå i linjetrafik för Outokumpu.
De norra delarna av Östersjön, där Torneå ligger, är krävande handelsområden. För att klara de hårda vinterförhållandena krävs särskilda tekniska egenskaper hos fartyget, för att inte tala om besättningens utmärkta färdigheter i vinternavigering. På Langh Ship är vi mycket stolta över vår expertis och erfarenhet av att bedriva handel i sådana farvatten.
– Jag är stolt och glad över att få arbeta med de utmärkta besättningar som vi har på alla våra fartyg. Hyllning till alla sjömän på Langh Ship på denna sjömännens dag!
