Svenska affärstidningen Dagens Industri rapporterar idag att Molslinjen valt att inte lämna in något anbud på Gotlandstrafiken när anbudstiden gick ut förra veckan. Detta gör livet betydligt enklare för Destination Gotland med vd Marcus Risberg som skött trafiken de senaste 26 åren.
Det nuvarande avtalet går ut år 2027 och spekulationerna har gått höga kring vem som ska fortsätta trafiken; Molslinjen har under lång tid lyfts fram som den största konkurrenten.
”Vi var beredda att investera sex miljarder kronor i nya, energieffektiva, färjor. Men med ett sådant tak så blir det omöjligt att få avkastning på investeringen. Det är helt och hållet därför vi drar oss ur, konkurrensen var inget som gjorde oss rädda”, säger Molslinjens vd Kristian Durhuus till Dagens Industri.
Efter att Molslinjen dragit sig ur upphandlingen är det numera bara Rederi Ab Gotland som öppet visar intresse för att fortsätta trafiken mellan Gotland och fasta Sverige. Rederiet är noterat på First North och är nästa vecka högaktuellt som delägare i M/S Birka Gotland som inleder kryssningstrafiken mellan Stockholm och Mariehamn på onsdag.
