Rederiaktiebolaget Eckerö och koncernchef Björn Blomqvist fortsätter leverera goda nyheter till sina 9.803 aktieägare. Efter årets tredje kvartal med högsäsongsmånaderna juli-augusti-september inkluderade har rederiet transporterat 2.483.599 passagerare på rutterna Eckerö-Grisslehamn (Eckerö Linjen) och Helsingfors-Tallinn (Eckerö Line). Det är 24 procent mer än året innan.
Eckerö Linjen har en marknadsandel i Ålandstrafiken på ungefär tre fjärdedelar av trafiken. På Finska viken stärker Eckerö Line sin ställning och noterar nu en marknadsandel på 27,9 procent (passagerare) och 39,2 procent (frakten). När det gäller passagerare är andelen ungefär samma som ifjol medan man stärkt sin ställning rejält på lastsidan där fjolårets andel var 30,1 procent, en uppgång med nästan tio procentenheter.
”Efterfrågan har fortsatt varit mycket stark under tredje kvartalet 2023. Jämfört med pre-pandeminivån 2019 var omsättningen under det tredje kvartalet 2023 högre både på passagerar- och fraktsidan på alla trafikerade linjer. På linjen Finland-Estland har man slagit volymrekord både under tredje kvartalet och under perioden januari till september. På linjen Åland-Sverige har man uppnått rekordvolymer de senaste fem månaderna”, konstaterar Björn Blomqvist och styrelsen i en kommentar.
Även fraktsidan växte med tio procent till 131.558 transporterade enheter vilket sammantaget ledde till att omsättningen steg med 23 procent till 171,5 miljoner euro. Trots utmanande inflation vilket höjer kostnaderna, historiskt höga bränslepris och en svag svensk krona blev rörelseresultatet 20,5 miljoner euro eller fyra gånger högre än 2022 – nytt rekord för rederiet som fyllde 62 år i våras.
Årets starka trafiksiffror kombinerat med försäljningen av främst Birka Stockholm har gjort storverk i balansräkningen. Koncernen har amorterat rejält på de räntebärande lånen och har nu en nettoskuld på 6,9 miljoner euro, jämfört med 65,7 miljoner euro för ett år sedan. Kvar i likvida medel återstår dessutom 29,6 miljoner euro.
De ekonomiska framgångarna har också resulterat i fler anställda, både på sjö- och landsidan. I medeltal får 928 personer sin utkomst från rederikoncernen; 664 av dem sjöanställda och 263 på landbacken. Det är 47 fler än ifjol.
Inför årets tre resterande månader är framtidstron stark, skriver koncernens styrelse:
”Fjärde kvartalet har börjat med volymer i nivå med pre-pandeminivåer. De fortsatt höga bunkerpriserna, den relativt höga inflationen och den volatila svenska kronan skapar fortsatt osäkerhet. Trots dessa osäkerhetsfaktorer förväntas företaget leverera ett helårsresultat som ligger i nivå med de bästa åren före pandemin.”
Hela kvartalsrapporten finns att ladda ner och läsa här: Ekonomisk översikt 1.7 – 30.9.2023.
