Det ska slås fast direkt; det är för tidigt att spekulera om orsakerna till gårdagens till synes obegripliga kollision mellan M/S Solong och M/T Stena Immaculate (50.000 DWT). Solong kom norrifrån och rammade Stena Immaculate, som låg för ankar och väntade på kajplats nära Hull, Storbritannien, i sexton knops fart varpå tankar innehållande jetbränsle sprang läck och fartyget fattade eld. Utredningar har redan påbörjats och nu gäller att invänta resultatet.
Stena Immaculate träffades på babordssidan, vilket resulterade i att minst en lasttank med Jet-A1-bränsle skadades. Vid tidpunkten för olyckan transporterade den 183 meter långa tankern totalt 220.000 fat flygbränsle i 16 separata lasttankar (cirka 28.000 ton). Det är i nuläget oklart hur mycket bränsle som kan ha läckt ut i samband med kollisionen.
Alla 23 besättningsmedlemmar ombord på Stena Immaculate är i säkerhet och inga personskador har rapporterats. Stena Bulks koncernchef, Erik Hånell, besökte besättningen kort efter incidenten för att erbjuda stöd och lyssna till deras upplevelser.
– I situationer som dessa är det viktigaste att finnas där för vår besättning, lyssna och se till att de känner sig stöttade. Vi vill också rikta vår djupt kända tacksamhet till alla som var inblandade i räddningsarbetet och stod till tjänst snabbt och professionellt. deras beslutsamhet och expertis har varit ovärderligt i denna mycket utmannande situation.
Crowley som opererar fartyget samarbetar nära med brittiska myndigheter, inklusive HM Coastguard, för att säkerställa Stena Immaculates stabilitet och påbörja saneringsåtgärder. Fartyget har placerats i ett avgränsat säkerhetsområde för att minimera eventuella miljökonsekvenser.
Stena Immaculate ägs av Stena Bulk USA och drivs av Crowley genom ett gemensamt företag. Fartyget är en del av USA:s Tanker Security Program (TSP) och var under charter för Military Sealift Command vid tiden för olyckan.
Det finns än så länge inga uppgifter om besättningen ombord på Solong, en sjöman rapporteras saknad och sökandet efter denne har avbrutits.
