-6630e92653438-qnh10fih6y52ltc2p499gzgtw2qulhit2lc5ovlsjq.jpg "Godby (1)")
Från Godby Shipping kommer idag på eftermiddagen två nyheter med stor betydelse, på olika sätt. För det första har rederiet sålt sina två nyaste fartyg, systrarna M/S Misida och M/S Misana, byggda 2007, till Sea-Cargo i Norge.
Sea-Cargo hyrde fartygen på lång charter i samband med pandemin då läget var extremt tufft för många rederier. I hyresavtalen för finländskflaggade Misida och Misana ingick köpoptioner som norrmännen nu väljer att utnyttja. Fartygen överlämnas till köparna under perioden januari till mars nästa år.
”Vi ska göra allt för att hitta nya jobb till besättningarna på Misana och Misida på våra andra fartyg och vi håller utkik efter att köpa ersättande fartyg”, skriver Godby Shipping på sin Facebook-sida.
Man konstaterar också att Sea-Cargo uttryckt intresse för att anställa nyckelpersoner ur den befintliga besättningen och att mer information är att vänta i slutet av maj, början av juni.
Gladare nyheter kommer några minuter senare då Godby Shipping berättar att jätten DFDS valt att förlänga avtalen med M/S Lysvik och M/S Lysbris med två år, till 31 december 2026 med option till slutet av 2030. Detta är resultatet av flera satsningar i miljöfrämjande utrustning.
”Under 2023-2024 har vi gjort betydande miljö- och energieffektivitetsinvesteringar i Lysvik och Lysbris. Vi har installerat nya propellerblad, ett nytt motorstyrsystem, system för behandling av ballastvatten och en landströmsanslutning. Dessutom har undervattensområdena blästrats ner till blankt stål och belagts med färg med ultralåg friktion. Vi ser detta som en positiv nyhet eftersom vi fortsätter att utveckla vårt samarbete med ett välkänt stort danskt linjefartygsföretag. Vi ser också förlängningen som ett tecken på att DFDS uppskattar den service som fartygen och deras besättning tillhandahåller. Stort tack till alla ombord för ert hårda arbete och er hängivna service”, skriver Godby Shipping.
