Tallink Grupps halvårsresultat visar vinst igen efter förlusten som gjordes under första kvartalet. Koncernens fartyg transporterade totalt 1,5 miljoner passagerare under Q2, vilket är 0,7 procent färre än under samma kvartal 2022. Fraktenheterna minskade under andra kvartalet 2023 med 22 procent. Detta är ett resultat av 18 procent färre avgångar, en följd av uthyrning av fartyg.
– Resultatet för första halvåret 2023 är ett bevis på att vi har fattat rätt beslut under de senaste åren, bland annat vad gäller utchartringen av vissa av våra fartyg. Vår nuvarande strategi, att trafikera våra reguljära rutter med det mest optimala antalet fartyg och chartra ut övriga fartyg, hjälper oss på vår väg mot återhämtning, säger Tallink Grupps VD Paavo Nõgene.
Trots det minskade antalet avgångar och minskade passagerar- och fraktenheter, ökade företagets oreviderade intäkter med 11,5 procent under andra kvartalet 2023 jämfört med samma period 2022, och uppgick till 229,7 miljoner euro (206,0 miljoner euro under andra kvartalet 2022).
Koncernens oreviderade EBITDA under Q2 2023 ökade med 138,7 procent jämfört med föregående år och uppgick till 68,5 miljoner euro (28,7 miljoner euro under Q2 2022). Detta tillsammans med positiva resultat från andra områden resulterade i en nettovinst på 33,4 miljoner euro för andra kvartalet 2023 (nettoförlust på 671.000 euro under andra kvartalet 2022).
Resultatet för årets andra kvartal innebär att bolaget levererar ett lönsamt första halvår för första gången sedan 2015. Det totala antalet passagerare som reste med bolagets sju passagerarfartyg i reguljär trafik under första halvåret 2023 (utöver de två lastfartygen) var 2.590.858, vilket är 14 procent mer än under första halvåret 2022 (2.272.435 under H1 2022). Antalet fraktenheter som transporterades under första halvåret 2023 minskade med 18,6 procent jämfört med samma period förra året och uppgick till 172.091 enheter (211.318 enheter under H1 2022).
Förutom färre fartyg i reguljär trafik 2023 på grund av ett flertal charteravtal, har bolaget i år ett lastfartyg mindre i trafik då fartyget Sea Wind såldes våren 2022.
Koncernens oreviderade intäkter ökade med 28,4 procent under första halvåret 2023 jämfört med samma period 2022 och uppgick till 400,9 miljoner euro (312,2 miljoner euro under H1 2022). Koncernens oreviderade EBITDA för första halvåret 2023 var 95,6 miljoner euro, vilket är 439 procent högre än första halvåret 2022 (17,7 miljoner euro under H1 2022). Den oreviderade nettovinsten i slutet av första halvåret 2023 var 28,0 miljoner euro (nettoförlust på 40,7 miljoner euro i slutet av första halvåret 2022).
– Vårt fokus ligger nu på att bibehålla lönsamheten under de kommande två kvartalen 2023, samtidigt som vi fortsätter att minska våra skulder som ackumulerats under de senaste årens kriser. De fartyg vi för närvarande har i trafik på våra fyra huvudrutter presterar bra, med visst utrymme för tillväxt om antalet passagerare från andra länder än våra hemmamarknader ökar under det kommande året. Den kortsiktiga planen är att fortsätta arbeta utifrån samma affärsmodell som de senaste åren, med en blandning av reguljär trafik och charteravtal, tills efterfrågan på våra nuvarande linjer eller någon annanstans ökar och därmed skulle motivera en utökad kapacitet, säger Paavo Nõgene.
Som en följd av åtebetalningen av lån minskar nettoskulden med 73,7 miljoner euro jämfört med 31 december 2022. Bolaget fortsätter att upprätthålla en stark likviditet i slutet av andra kvartalet 2023 med likvida medel på 57,6 euro miljoner euro i koncernen (90,6 miljoner euro i slutet av Q2 2022) och 135,0 miljoner euro i outnyttjade krediter (116,7 miljoner euro den 30 juni 2022). Den totala likviditetsbufferten (likvida medel och outnyttjade krediter) vid utgången av andra kvartalet 2023 uppgick till 192,6 miljoner euro (207,3 miljoner euro den 30 juni 2022). Det totala antalet aktieägare var 39.149 stycken vid utgången av första halvåret 2023.
Företaget fortsätter investera i modernisering och tekniska uppgraderingar av sina fartyg under första halvåret 2023, med investeringar på totalt 16,2 miljoner euro och Paavo Nõgene uttrycker belåtenhet över utvecklingen:
– Vi är fortsatt tacksamma mot våra kunder och anställda som hela tiden förstått nödvändigheten av de operativa beslut vi fattat, och mot våra lojala aktieägare för deras fortsatta tilltro till att vår verksamhet klarar alla utmaningar”.
På Tallinn-börsen handlas Tallink-aktien för 65 cent per aktie vilket är hälften av rekordnoteringen för fem år sedan men ändå betydligt bättre än i början av året då kursen var nere i 48 cent.
