Finnlines första fartyg i storsatsningen på passagerartrafik mellan Nådendal-Långnäs-Kapellskär döptes vid en festlig ceremoni i Nådendal den 13 september 2023. Fartygets gudmor Tiina Ahola svingade en champagneflaska mot fören och önskade M/S Finnsirius, dess besättning och passagerare lycka till och goda vindar, helt enligt konstens alla regler när det handlar om fartygsdop.
Godby Shippings vd Dan Mikkola och Finnlines tidigare direktör Tapani Voionmaa på plats vid dopet. Foto: Eva Mikkola-Karlström.
I över 75 år har Finnlines varit en nyckelspelare när det handlar om import och export i Finland och därmed också en stöttepelare för den finska industrin. Valet av Tiina Ahola som Finnsirius gudmor ska ses som en erkänsla för det långvariga samarbete mellan Finnlines och Ahola-koncernen inom handeln.
– Finnlines har varit ett av de viktigaste företagen, en pålitlig pelare inom Finlands import och export, vilket firades idag vid namngivningsceremonin. Under genomförandet av vårt gröna investeringsprogram har vi tagit ett stort steg framåt och kan nu erbjuda mer effektiva och miljövänliga lösningar till fraktkunder och privatpassagerare. Vi är stolta över att fortsätta vara den huvudsakliga transportören av Finlands import och export samt nödleveranser under många år framöver, säger Tom Pippingsköld, Finnlines vd och koncernchef.
Eva Mikkola-Karlström, till vardags vvd för Godby Shipping och ordförande för Ålands Sjöfart rf, testade bollhavet! Foto: Dan Mikkola.
Finnlines investeringsprogram på sammanlagt cirka 500 miljoner euro omfattar både ropax- och roro-fartyg. Tre nya hybridroro-fartyg togs i drift sommaren 2022 och Finnsirius är det första av två Superstarropax-fartyg som är de största i Finnlines flotta, med en lastkapacitet på 5.200 filmeter och passagerarkapacitet på 1.100 personer. Det andra fartyget, Finncanopus, förväntas levereras i slutet av 2023 för trafikstart i början av nästa år.
– Finnsirius är Finnlines nya flaggskepp, designat specifikt för den snabba godstransportrutten mellan Finland och Sverige. Samtidigt erbjuder Finnsirius uppgraderade tjänster och mer resekomfort än den tidigare generationen av ropax-fartyg. Frakt är Finnlines kärnverksamhet men det är ett sant nöje att introducera vårt nya servicekoncept för våra passagerare, säger Antonio Raimo, Line Manager på Finnlines.
Paf var på plats med tekniska direktören Lasse Danielsson (till höger) med kolleger och Eva Mikkola-Karlström (till vänster).
Ombord på Finnsirius finns specialsalong för husdjur och deras ägare. Foto: Eva Mikkola-Karlström.
Jungfruresan för Finnsirius startar från Nådendal den 15 september 2023. Systerfartyget Finncanopus förväntas ansluta sig till Finnsirius på samma rutt nästa år när Finnswan överförs till en annan Finnlines-tjänst.
M/S Finnsirius i korthet:
- Isklass: 1 A Super.
- Längd, totalt: 235,6 m.
- Bredd: 33.3 m.
- Bruttodräktighet: 65.692.
- Dödvikt: 11.980.
- Antal filmeter: 5.200.
- Konstruktionsfart: 16,3 / 21,0 knop.
- Motoreffekt: 4 x 7.200 kW.
- Flagga: Finland.
- Passagerare: 1.100.
- Antal passagerarhytter: 323.
- Rutt: Finland-Åland-Sverige (Nådendal-Långnäs-Kapellskär).
M/S Finnsirius drivs med fossila bränslen men är utrustad med olika former av teknisk reningslösningar:
- Luftsmörjning.
- Batteripaket.
- Avgasrening.
- Kraftförsörjning på land.
- Automatisk förtöjning.
- Återvinning av spillvärme.
- Behandling av barlastvatten.
